„HALTÔ PENTRU SCHIORI Aici îți vei lăsa mașina dacă vrei să urci în Poiana Brașov

În Poiana Mică va fi amenajată o parcare subterană și supraterană cu 434 de locuri. În stațiune vor avea acces doar turiștii care au plătit cazare Consiliul Local a aprobat proiectul privind amenajarea în Poiana Mică a unei parcări subterane și supraterane. Această parcare, alături de un terminal RAT, vor fi realizate lângă Complexul Căprioara, pe DN 1E Brașov - Poiana Brașov, pe o suprafață de 9.958 mp, cu subsol, demisol, parter și terasă. „Acest proiect este prins în Planul Integrat de Dezvoltare al Brașovului, așa că va fi pus în practică imediat după aprobarea lui. Acum, după aprobarea lui de către Consiliul Local, va fi depus la Agenția de Dezvoltare Regională 7 Centru în vederea alocării finanțării”, ne-a declarat Sorin Toarcea, purtătorul de cuvânt al Primăriei Brașov. Parcarea are prevăzute 434 de locuri de parcare și alte 16 pentru persoane cu handicap. Prin amenajarea ei se are în vedere permiterea accesului în stațiunea Poiana Brașov doar a mașinilor acelor turiști care au cazare. Pentru ceilalți va fi pus la punct un sistem de transport din Poiana Mică în stațiune, urmând a se elimina astfel blocajele rutiere care apar în special iarna, datorită numărului foarte mare de schiori sau simpli vizitatori care urcă în Poiană. Pe lângă parcare și terminal RAT va fi amenajată o suprafață verde de 2.354 mp, o pistă pentru biciclete și o parcare pentru acestea. Pe lângă locurile de parcare pentru autoturisme, în zona parcării dar la suprafață, vor exista amenajate șapte locuri pentru microbuze, două pentru autobuze și șase locuri pentru autocare. Accesul în parcare se face la parter, pe latura de N-E. Intrarea este alcătuită de fapt din două accese, fiecare dotat cu câte o barieră, care va fi accesată după ridicarea tichetului de parcare. Tot în zona intrării va exista o tabelă electronică pe care vor fi afișate atât numărul de locuri libere existente, cât și locul de parcare repartizat celui care va intra. De aici, mașinile se distribuie către locurile de parcare urmând un circuit clar, zona de circulație fiind cu sens unic. Trecerea de la un seminivel la altul se face pe rampe proiectate conform normativului de parcări. Astfel, racordarea rampelor cu platformele de circulație se face cu o rază de minim 15m în aval și minim 10 m în amonte. Ieșirea din parcare se realizează două niveluri mai jos, la subsol, pe latura opusă a clădirii. Ca și la acces, există două zone de ieșire, cuplate una lângă cealaltă, fiecare dotată cu câte o barieră. Ieșirea din parcare este condiționată de ticketul de parcare, care trebuie achitat în prealabil. Plata se poate face la automatele de plată, localizate la parter și la subsol, în holurile de acces/iesire, în nodul de circulație. În această parcare va fi interzis accesul mașinilor prevăzute cu GPL. Valoarea întregii investiții se ridică la 30,9 milioane de lei.