Guvernul vrea să pună pe lista de priorităţi autostrada Braşov - Bacău pentru a o finanţa cu bani europeni din exerciţiul 2021-2027

Guvernul este pe cale de a inversa prioritatea autostrăzilor cerute de Moldova, în sensul de a face tronsonul Bacău – Braşov ca prioritatea nr 1 şi finanţabil din fonduri UE, concomitent cu retrogradarea traseului Iaşi – Târgu Mureş ca prioritate 3 şi lipsirea de finanţare europeană.
Actualul Guvern vrea să modifice Masterplanul pe Transport (MPGT), prin elaborarea unui document care se va numi: „Strategia de Implementare şi Prioritizare a Proiectelor de Autostrăzi în perioada 2021-2030”. Această nouă strategie a Guvernului României urmează a fi prezentată Comisiei Europene imediat după instalarea noului guvern, adică după 1 Ianuarie 2021.
Intenţia ar fi să se schimbe coridoarele de transport europene din România TEN-T din actualul MPGT între ele, astfel încât unele să se transforme din TEN-T CORE (coridor principal) în TEN-T Comprehesive (coridor secundar) şi invers.
În această situaţie se află coridorul Bacău -Braşov/A13 care în acest moment este pe TEN-T Comprehesive(coridor secundar) şi care se doreşte a fi transformat într-un coridor TEN-T CORE (coridor principal), iar Tg.Mureş -Tg.Neamţ să fie transformat din TEN-T CORE (coridor principal) în TEN-T Comprehesive (coridor secundar).
Toate aceste modificări ar duce la o recunoaştere oficială a prioritizării execuţiei tronsonului Bacău-Braşov/A13 înaintea tronsonului Tg.Mureş -Tg.Neamţ/A8 şi de către Comisia Europeană, ceea ce ar stabili definitiv execuţia A13 în perioada 2021-2027 până cel târziu în 2030 şi renunţarea la tronsonul Tg. Mureş – Tg Neamţ/A8. (BizBrasov.ro)