Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 07 aprilie 2016
279 de imobile în suprafaţă totală de 97.285 mp de teren, din Sânpetru şi municipiul Braşov
Guvernul a aprobat în şedinţa de ieri alocarea sumei de 8,934 milioane de lei (puţin peste două milioane de euro) pentru plata despăgubirilor proprietarilor ale căror imobile vor fi expropriate de pe amplasamentul suplimentar al Variantei de ocolire a municipiului Braşov, Tronson II - DN11-DN 13. Este vorba despre 279 de imobile în suprafaţă totală de 97.285 mp de teren, respectiv construcţii şi împrejmuiri situate pe terenurile supuse exproprierii, situate pe raza localităţilor Sânpetru şi Braşov din judeţul Braşov.
Sumele necesare despăgubirilor se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, şi au rezultat ca urmare a Raportului de expertiză întocmit de către un expert autorizat al Asociaţiei Naţionale a Evaluatorilor Autorizaţi din România (ANEVAR), conform Legii 255/ 2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică necesară realizării unor obiective de interes naţional, judeţean sau local, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi normelor metodologice de aplicare a acesteia.
CNADNR a semnat în 2014 contractul de „Proiectare şi Execuţie Varianta de Ocolire a Municipiului Braşov, Tronson II, DN 11 – DN13”, obiectivul principal al contractului constând în proiectarea şi construirea a 4,924 km de drum.
Valoarea totală a contractului este de 64.416.520,42 lei (fără TVA);85% reprezentând finanţare nerambursabilă acordată de Comisia Europeană, prin Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), restul fiind asigurată de la buget.
Contractul face parte din proiectul „Construcţia variantei de ocolire a Municipiului Braşov, Tronson I (DN1 – DN11), II (DN11 – DN13) şi III (DN13 – DN1)”, a cărui implementare va contribui la „micşorarea timpului de călătorie de tranzit prin Municipiul Braşov, scăderea numărului de accidente grave, prin sporirea siguranţei traficului, dar şi reducerea impactului asupra mediului, prin diminuarea drastică a emisiilor de poluanţi, în conformitate cu politica de transport aplicată de UE şi îmbunătăţirea calităţii vieţii, prin devierea traficului de tranzit în afara oraşului”.
Contractul de „Proiectare şi Execuţie Varianta de Ocolire a Municipiului Braşov, Tronson II, DN 11 – DN13” a fost atribuit prin licitaţie deschisă Asocierii SC Viarom Construct SA – SC Beta Cops SRL – SC Maxidesign SRL. Durata estimativă de implementare a contractului este de 39 de luni, din care trei luni proiectare, 12 luni execuţie lucrări şi 24 de luni perioadă de garanţie a lucrărilor.
nu este nici un comentariu
Decizia municipalităţii din anul 2021 privind rezilierea contractului cu firma care administează parcările publice din oraş genereză şi acum „unde de şoc”. Astfel, primarul Braşovului,[...]
2026-11-09 citeste mai multPentru intervenţiile din următorii 4 ani, muncipalitatea braşoveană este dispusă să plăteacă cel mult 12.408.800 lei
2026-11-09 citeste mai multLucrările de reparaţii la partea carosabilă a DN 1, între Braşov şi Făgăraş, ar urma să fie încheiate săptămânaaceasta, dacă vremea va permite, anunţă Direcţia Regională[...]
2026-11-09 citeste mai mult„Viitorul urbanistic al Zonei Metropolitane Braşov – Planificare comună, dezvoltare durabilă” este tema evenimentului organizat în 17 noiembrie, la Centrul CATTIA de către[...]
2026-11-09 citeste mai multMunicipalitatea braşoveană nu este de acord cu actualizarea acordului de mediu pentru proiectul de pe strada Cetinii
2026-11-09 citeste mai mult
Adaugă un comentariu