Ghimbavul iese din schema RAT Metropolitan. Îşi face propriul serviciu de transport public de călători

După ce, de mulţi ani, transportul public de călători între localităţile din Zona Metropolitană este asigurat de diverse firme, unele dotate cu autobuze, altele cu microbuze nu foarte confortabile, autorităţile locale iau în calcul schimbări majore în acest domeniu. Astfel, recent, comunele Prejmer sau Sânpetru s-au arătat interesate de extinderea RATBV în aceste localităţi. În schimb, Ghimbavul ia în calcul înfiinţarea unui serviciu propriu. De altfel, în Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană (SIDU) a Zonei Metropolitane, document în care sunt menţionate proiecte ce ar urma să fie implementate în ciclul bugetar european 2014 – 2020, Ghimbavul a inclus înfiinţarea, în localitate, a unui serviciu public de transport călători, pentru care ar fi nevoie de 500.000 de euro. Tot în ceea ce priveşte transportul urban din Ghimbav, în SIDU este amintit un proiect ce vizează introducerea unui sistem de transport inteligent şi ecologic în oraş, cu trasee şi infrastructură pentru transport electric, însă, pentru această investiţie nu a fost estimat un cost. În schimb, este menţionat un proiect în valoare de valoare de aproximativ 1 milion de euro ce vizează introducerea unui sistem de informare în timp real cu privire la serviciile de transport public.
De asemenea, cu fonduri europene sau de la bugetul de stat, Ghimbavul are în plan realizarea unei autogări, proiect pentru care nu a fost estimată încă o valoare.

2,2 milioane de euro, pentru un „drum public pilot”
Potrivit SIDU, Ghimbavul are capacitatea financiară de a implementa, în ciclul bugetar european 2014 – 2020, proiecte în valoare totală de 11,830 milioane de euro din toate sursele de finanţare, respectiv fonduri europene, programe guvernamentale sau buget local.
În lista de proiecte, este menţionat şi unul care vizează realizarea unui „segment de drum public pilot pe o arteră a oraşului”, investiţie despre care nu se oferă alte amănunte, ci doar valoarea estimată a implementării, de 2,2 milioane de euro. În acelaşi timp, în oraş ar urma să se realizeze un studiu de trafic, valoarea proiectului fiind estimată la 3.500 de euro.
De asemenea, edilii din Ghimbav au gândit şi proiecte privind dezvoltarea transportului nepoluant, propunerile în acest sens fiind amenajarea în localitate a unor staţii de alimentare şi de servisare a vehiculelor electrice, dar şi a unor parcări pentru aceste tipuri de autovehicule.

2 milioane de euro pentru reabilitarea bisericii fortificate din localitate
În ceea ce priveşte dezvoltarea turismului, unul dintre proiectele incluse de Ghimbav în SIDU este reabilitarea bisericii fortificate din localitate, valoarea estimată a lucrărilor fiind de 2 milioane de euro, investiţie ce ar urma să fie realizată în parteneriat cu Biserica Evanghelică (care are în proprietate monumentul). Lucrări de reabilitare sunt prevăzute şi la vechea biserică ortodoxă din localitate, pentru care  edilii estimează că este nevoie de 200.000 de euro. Ambele obiective sunt incluse în lista monumentelor istorice.
De asemenea, administraţia locală are în plan şi transformarea căminului cultural din oraş într-un muzeu al colonizării saşilor (proiect pentru care ar fi nevoie de 300.000 de euro). Un alt muzeu, de data aceasta al oraşului, ar urma să fie amenajat într-o casă monument istoric ce urmează a fi restaurată, valoarea proiectului fiind estimată la 200.000 de euro.