Ghimbavul ia 25% din aeroport

Pentru participarea, alături de Consiliul Județean Brașov, la realizarea pistei pentru Aeroportul internațional, Ghimbavul va contribui cu 5,48 milioane de euro. La sfârșitul săptămânii trecute a avut loc ședința de plen a Consiliului Județean în care privincipalul subiect, asupra căruia discuțiile au durat aproape trei ore, a fost legat de diverse amănunte privind Aeroportul Internațional Brașov – Ghimbav. Prima oară a fost modificată o hotărâre mai veche, privind exproprierile terenurilor pe care se va construi pista, apoi s-au emis alte două privind o asociere cu Primăria Ghimbav și un acord de închiriere a unui teren aflat în proprietatea IAR Ghimbav. Problema exproprierilor a fost imediat amendată de consilierul PDL Mihail Veștea. „Pentru realizarea pistei suntem în situația în care se derulează licitația privind atribuirea lucrării, dar nu este pusă la punct situația juridică a terenurilor. Am mai votat câteva hotărâri pentru exproprieri, dar vedem că nu s-au rezolvat lucrurile”, a spus Mihail Veștea. Explicația la acest subiect a fost dată de Mihai Pascu, cel care de la finalul lunii ianuarie este coordonatorul proiectului Aeroportului Brașov. „Exproprierile se realizează în etape, din cauză că nu există fondurile necesare pentru rezolvarea problemei într-un timp foarte scurt. În prima fază se realizează exproprierile pentru coridorul pe care va fi construită pista, pentru care am putut trage, dintr-un credit bancar, doar 1,6 milioane de euro”, a spus Mihai Pascu. În ceea ce privește exproprierea orașului Ghimbav, pentru două fâșii de teren, s-a decis ca suma să fie de 767.723 (sumă rezultată în urma unei expertize), dar cu aceeași sumă orașul Ghimbav va participa la proiect, astfel că banii se vor reîntoarce la Consiliul Județean. Asta în urma asocierii Consiliului Județean cu orașul Ghimbav. Conform contractului de asociere aprobat, județul Brașov va suporta 75% din valoarea pistei aeroportului (16,46 milioane de euro), iar orașul Ghimbav 25%, adică 5,48 milioane de euro. „Pista costă aproape 22 de milioane de euro, ce pot fi eșalonate din bugetul județului, de-a lungul a patru ani. Anul acesta, putem trage din împrumutul bancar 4,5 milioane de euro, iar prin asocierea cu Ghimbavul, degrevăm bugetul județului cu aproximativ 2 milioane de euro. Practic, despăgubirile pentru exproprieri, pe care ar trebui să le dăm Ghimbavului, le recuperăm prin această asociere”, a mai spus Mihai Pascu. Tot vineri s-a hotărât și ca instituția județeană să ia de la IAR Ghimbav o suprafață de 15 hectare, necesară pentru pista aeroportului. Conform contractului de superficie aprobat anul trecut, în primii 20 de ani Consiliul Județean va plăti 428.700 de lei pe an, iar din al 21-lea an se vor plăti câte 214.350 de lei pe an, fără TVA. Însă, acum a fost aprobat un act adițional prin care, în anul 2012, suma de plată a fost indexată cu rata inflației, de 3,14%, astfel că trebuit plătită suma de 442.161,18 lei, fără TVA, plata urmând a se face în patru tranșe. „Pentru noi este extrem de important să păstrăm acest teren, pe care se va extinde aeroportul în viitor. Nu ne permitem să îl cumpărăm, iar intenția noastră este să îl ținem blocat. De altfel, acum votăm o închiriere în principiu, urmând ca în ședințele viitoare să se suspună votului și contractul propriu-zis”, a spus președintele CJ, Aristotel Căncescu.