Germanii de la Continental caută la Braşov ingineri pentru maşinile viitorului

Grupul german Continental, care va inaugura o fabrică de 40 de milioane de euro la Ghimbav în această toamnă, caută ingineri români la Braşov şi Timişoara care să lucreze la noile tehnologii din industria auto: kilometraj pe parbriz, maşini hibrid şi maşini care se vor conduce singure. Germanii angajează încă 1.000 de oameni în 2013.

Concernul german a ajuns la afaceri de peste 1,5 miliarde de euro în România şi are nevoie de ingineri în IT, electronică, telecomunicaţii, mecanică, automatică, calculatoare şi matematică-informatică, în special pentru centrele din Timişoara şi din Braşov. „Recrutăm tineri încă de pe băncile facultăţilor şi nu ne uităm neapărat la aceia care au reuşit să treacă toate examenele. Cel mai important pentru noi este ca ei să înţeleagă de ce avem nevoie, să cunoască aspectele tehnologice, să ştie să lucreze în echipe atât cu români, cât şi cu angajaţi din alte ţări şi să fie conştienţi de faptul că într-o companie mare trebuie să se supună anumitor reguli. Atunci când lucrezi cu tehnologiile legate de domeniul siguranţei sau al calităţii, de exemplu, sunt reguli stricte în ceea ce priveşte producţia de airbaguri, nu mai ai libertatea care poate exista în şcoală”, a spus Christian von Albrichsfeld, directorul general al Continental Automotive România, una dintre cele mai mari companii din grup, cu afaceri de 319 milioane de euro anul trecut.

Continental este prezent în Timişoara, Sibiu, Carei (jud. Satu Mare), Nădab (jud. Arad), Braşov şi Iaşi. Continental este partener al unui joint-venture în Slatina şi al unui centru de distribuţie a anvelopelor pentru Europa de Est, în Săcălaz (jud. Timiş).

„În România se creează produse care folosesc cele mai avansate tehnologii pentru parbrize în care se afişează kilometrajul (sistemul head-up display – n.red.). La Iaşi, dezvoltăm componente pentru maşini hibrid, iar în Timişoara şi în Sibiu dezvoltăm noi tehnologii pentru maşinile autonome (aşa-numitele «self driving cars», maşini prototip care folosesc tehnologii radar, camere video sau sisteme, de tipul GPS şi alţi senzori pentru a se conduce singure – n.red.)”, a spus Christian von Albrichsfeld.