Gazoductul Nabucco va avantaja foarte mult România

Consideră senatorul PD-L Florin Staicu, unul dintre parlamentarii care a făcut lobby pentru semnarea acordului de la Ankara Semnarea de către România a acordului privind construirea gazoductului Nabucco, alături de Turcia, Ungaria, Austria și Bulgaria reprezintă, spune senatorul PD-L Florin Staicu, un mare avantaj pentru noi, mai ales din punct de vedere industrial. „Importanța acestui proiect pentru securitatea energetică a României este covârșitoare și va asigura premisele unei dezvoltări serioase a sectorului industrial, dar și un preț mai bun pentru consumatorii casnici de gaz. În condițiile scăderii pe termen mediu și lung a livrărilor de gaz din Marea Nordului către Vestul Europei, proiectul Nabucco va deveni tot mai profitabil. Dealtfel compania germană de gaze naturale RWE a venit ca un al șaselea partener în proiect, pentru a putea duce gazul din terminalul austriac Baumgarten unde va ajunge Nabucco, mai departe în Germania. Crearea unei surse alternative de livrare a gazelor către România, diferită de cea din spațiul Federației Ruse, nu poate fi decât benefică în condițiile unei piețe libere și concurențiale. Asta nu înseamnă că vom renunța la gazele rusești, ba chiar așa cum s-a afirmat la Ankara, Rusia va putea alimenta cu gaz conducta Nabucco”, susține Florin Staicu. Senatorul PD-L, în calitatea sa de vicepreședinte al Grupului de Prietenie cu Federația Rusă, spune că a purtat discuții cu Excelența Sa Alexander Churilin, Ambasadorul Rusiei la București, referitoare la alimentarea cu gaz a României și la intențiile Gazprom de a construi gazoductul South Stream. „Implicarea noastră în proiectul Nabucco nu exclude interesul României pentru South Stream. Alegerea de către Uniunea Europeană a proiectului Nabucco, înaintea altor gazoducte, nu a fost decât un raționament economic, Nabucco costând 8 miliarde euro față de South Stream care ar costa 20 miliarde de euro”, a mai spus Florin Staicu. Conform graficului de lucru, în 2010 vor fi demarate lucrările, iar la sfârșitul anului 2013 se speră că va începe furnizarea gazului metan prin acest gazoduct. Datele tehnice ale proiectului Nabucco prevăd un traseu care va traversa Turcia, Bulgaria, România, Ungaria și Austria pe o lungime de 3.296 km și va avea o capacitate inițială de 8 miliarde mc/an cu o creștere liniară până la 31 miliarde mc/an în 2020. Companiile participante în acest proiect sunt BOTAS din Turcia, Bulgargaz din Bulgaria, Transgaz din România, MOL din Ungaria și OMV din Austria. La aceștia s-a mai adăugat RWE din Germania. Cei șase parteneri au înființat compania NABUCCO Gas Pipeline International GmbH (NIC) cu sediul la Viena, toți partenerii având cote egale în această companie care va construi și va opera proiectul. Finanțarea va fi asigurată în proporție de 70% din surse atrase, arătându-și deja disponibilitatea de a participa Banca Europeană pentru Investiții, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare, Agenții de Creditare a Exporturilor precum și câteva bănci comerciale. Restul de 30% va fi suportat prin efortul asociaților, România trebuind să participe, prin Transgaz cu un aport propriu de circa 417 de milioane euro. „Una dintre următoarele mele preocupări se va axa pe promovarea proiectului PEOP ((Pan European Oil Pipeline). Acest proiect urmează să transporte petrol de la Constanța la Trieste în Italia. Oleoductul va avea 1360 km din care 649 km pe teritoriul României și va tranzita în afara României, Serbia, Croația, Slovenia și Italia. Eficiența economică pentru România va fi extrem de bună, încasările din exploatare fiind proporționale cu teritoriul tranzitat. Proiectul PEOP vizează transportul de petrol din regiunea Mării Caspice cu ajutorul navelor pe Marea Neagră și apoi din Constanța până la terminalul din Trieste prin conductă”, a completat Florin Staicu.