Garajul RATBV, finalizat în 1 Decembrie. Consumul de carburanţi, „digitalizat”, curent „de la soare”, staţii automate de spălat care colectează şi apa de ploaie

Începute în luna noiembrie a anului 2023, lucrările la garajul RATBV de pe strada Hărmanului din Braşov au fost finalizate în 1 Decembrie 2025. Anunţul a fost făcut de către primarul Braşovului, George Scripcaru, după ce a verificat în teren stadiul proiectului şi a început procedura de recepţie.
Lucrările la toate cele 7 clădiri sunt finalizate, iar în perioada următoare se va semna şi procesul verbal de recepţie.

„Aşa trebuie să arate o infrastructură de garaj”
„Am mers să recepţionăm infrastructura de garaj, investiţia pe care Primăria a făcut-o pentru autobuzele electrice şi hibrid care sunt în flota RATBV. Pe scurt, să vedem ce am făcut noi aici după atâţia ani de zile. Aşa trebuie să arate o infrastructură de garaj, pentru că, dacă e să ne uităm la Rulmentul garajul pentru troleibuze – n.r.) şi dincolo, pe Şoseaua Cristianului (o altă platformă de garare a RATBV, n.r.), unde nu s-a schimbat nimic de zeci de ani de zile,  nu cred că trebuie să mai rămână aşa, şi acolo trebuie să facem lucrurile la fel ca şi aici. Este doar una dintre etapele pe care le-am programat pentru transportul public în Braşov, zona metropolitană”, a declarat primarul George Scripcaru.

Pentru 157 de autobuze 
Investiţia include garajul pentru 157 de autobuze, staţiile de încărcare aferente şi alte 6 clădiri pentru asigurarea mentenanţei parcului auto. Pentru a reduce consumul de energie, clădirea garajului este acoperită cu panouri fotovoltaice. Garajul are un rol foarte important pentru prelungirea duratei de viaţă a autobuzelor electrice aflate în funcţiune.

Întins pe 2,5 hectare 
„Cea mai importantă construcţie este garajul, cu o suprafaţă de 25.000 de metri pătraţi, cu 157 de locuri de parcare pentru autobuze electrice şi hibrid. Clădirea este dotată cu instalaţiile electrice necesare staţiilor de încărcare şi, bineînţeles, instalaţii de încălzire, tocmai pentru a asigura un climat, pe timp de iarnă, pentru pornirea autobuzelor. Pe lângă facilităţile pentru autobuzele electrice, am prevăzut şi servicii pentru autobuzele hibrid sau cele cu combustie internă. Astfel, acestea au la dispoziţie 4 pompe Diesel, plus două de AdBlue”, a detaliat primarul. 

Tehnologie nouă
Staţiile de carburanţi vor fi dotate cu cititor de carduri. De asemenea, există şi o staţie automată de spălare, cu două locuri. „Aici e un proiect inovativ: sub staţia de spălare există un rezervor de apă pluvială, şi tot ce se colectează de pe corpurile de clădire C2, C3, C4 este folosit pentru spălarea autobuzelor”, a precizat George Scripcaru. 

Flux integrat
„În clădirea de mentenanţă avem vestiare pentru femei şi bărbaţi, o sală de mese plus o sală de instruire la etaj, iar la parter ateliere - atelierul de tâmplărie, electric, mecanic. Dacă autobuzul e defect sau are nevoie de mentenanţă, intră pe una din porţile pe care le vedeţi, pentru diverse reparaţii, dacă nu, se duce la garaj. Aici sunt elevatoarele pentru autobuze, canalele de exploatare pentru diverse lucrări de reparaţii. Aici este staţia ITP, doar pentru autobuze. Aici, din punctul meu de vedere, este bijuteria coroanei. Este staţia de vopsitorie, cea de 20 de metri, în care se poate vopsi un autobuz. Autobuzul o să fie pe centru, unde stăm noi, pe grilaje, după cum vedeţi, se trage aerul, deasupra prin tavan, se introduce aer curat în cameră. După vopsire, se pornesc arzătoarele pe gaz, care asigură uscarea în maxim 30 de minute. Şi de aici, din garaj, în fiecare dimineaţă vor pleca să deservească cetăţenii Braşovului”, a explicat Gabriel Năstase, managerul de proiect, pe parcursul prezentării clădirilor investiţiei.

Lucrările au costat peste 132 milioane de lei
Lucrările au fost realizate de Asocierea dintre Eren Cons SRL, lider, şi IMSAT Cuadripol SA, asociat, cu terţii susţinători: BOG ART SRL, Logosol SRL şi Cuadripol SA, termenul de realizare fiind 30 noiembrie 2025. Valoarea totală a lucrărilor este de 132.423.709,59 lei.

Început de Scripcaru, terminat de Scripcaru
Valoarea totală a proiectului este de 202.794.239 de lei. În prima etapă, fondurile au fost asigurate prin Programul Operaţional Regional - Axa Prioritară 4 a Programului REGIO 2014-2020. Dintr-un total de 73 de milioane de lei accesate, au fost cheltuite aproape 9 milioane de lei. Contractul de finanţare a fost semnat în 31 mai 2020.
Având în vedere că nu s-a reuşit cheltuirea acestor fonduri, proiectul s-a etapizat şi a fost semnat un nou contract de finanţare, prin Programul „Regiunea Centru” 2021 – 2027 (apel proiecte etapizate II). Contractul, în valoare de 63.590.663,39 de lei, din care cea mai mare parte a fondurilor sunt nerambursabile, a fost semnat în 30 octombrie 2024.

Urmează etapa a 2-a
În cea de a doua etapă a proiectului vor fi edificate clădirile de exploatare, atelierele de mentenanţă şi boxele de depozitare deşeuri.