Gara Braşov, în plin şantier: Liniile 1, 2 şi 3 au fost demontate, călătorii sunt direcţionaţi către liniile 8 şi 9

Călătorii care ajung la Gara Braşov nu au o viaţă prea uşoară în această perioadă, în care se lucrează la modernizarea liniilor ferate şi a peroanelor, în cadrul proiectului cu finanţare europeană prin care este modernizată calea ferată Braşov – Sighişoara.
Lucrările la gara de la Braşov au început în urmă cu mai mulţi ani, fiind amenajate, pe rând, liniile 7 şi 8, însă în ultima perioadă a fost extins semnificativ frontul de lucru. Practic, în acest moment sunt demontate liniile de la peroanele 1 şi 2, iar peronul 3 este închis. De altfel, din tunelul subteran nu se mai poate urca pe peronul care deserveşte liniile 2 şi 3, iar pe peronul 1 este permis accesul doar la unităţile de alimentaţie publică.  În condiţiile în care liniile 1, 2 şi 3 sunt închise, călătorii sunt direcţionaţi către liniile 8 şi 9 prin intermediul unor afişe. De altfel, linia 9 pare a fi amenajată provizoriu şi preia, în principal, cursele Braşov – Zărneşti (care, în mod tradiţional, ajungeau pe linia 1).
Lucrările de modernizare ce se realizează în această perioadă la Gara Braşov vizează numai liniile ferate, peroanele şi celelalte dotări ce ţin în mod direct de traficul feroviar. În schimb, nu se vor realiza lucrări la clădirea gării.
În paralel cu lucrările de la Gara Braşov este modernizată şi calea ferată Braşov – Sighişoara. Printre altele, în această perioadă se sapă perechea de tuneluri din zona Racoş – Ormeniş (cu o lungime de 6,9 km), iar în scurt timp vor începe şi lucrările galeriile din zona Homorod (cu o lungime de 5,2 km).
Când va fi gata modernizarea căii ferate Braşov-Sighişoara, trenurile vor putea circula cu 160 de kilometri pe oră, iar timpul parcurs se va scurta de la 3 ore cât se face în prezent, la 45 de minute.