Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 08 mai 2026
Tabele nefuncţionale şi boxe la care anunţurile se făceau „în şoaptă”
La Gara Braşov e haos. Problemele au fost constatate de deputatul braşovean Sebastian Rusu (PNL), care a mers zilele trecute cu trenul.
El a povestit că luni a ajuns la gară, la 9.30 dimineaţa, pentru a se urca în trenul de 9.50. „Tabela de afişaj era stricată. De la 4.00. Nimeni nu anunţase nimic, nimeni nu reparase nimic. M-am dus la informaţii. Mi s-a răspuns în doi peri: «E operator privat, în mod normal vine la linia 1, dar nu ştim sigur». Şi am stat acolo, la linia 1, întrebând în stânga şi în dreapta, ca şi cum eram prima dată în viaţa mea într-o gară. După ora 9.50 au trecut 35 de minute fără să se anunţe absolut nimic. Boxele de anunţuri erau cu două peroane mai încolo, nu puteai distinge un cuvânt. Nici panourile din interior nu mergeau. Nici cele din exterior. Doar atunci când a intrat trenul în gară a apărut şi primul semn de viaţă de la cineva. Şi ştiţi care e răspunsul pe care l-am primit când am întrebat cine e de vină? «Nu e treaba noastră, e operator privat». Păi a cui e treaba? A gării care nu şi-a reparat tabela? A operatorului privat care circulă pe infrastructura CFR? A ministerului care supraveghează tot acest haos?”, a spus Rusu.
Cum s-a „rotunjit” povestea
„Şi ca să fie povestea rotundă, la întoarcere spre Braşov, am avut parte de o altă bătaie de joc. Tren CFR, pe ruta Bucureşti – Curtici. Au fost înlocuite vagoanele vechi cu altele noi. Însă nimeni nu a înlocuit şi biletele. Astfel, doar în vagonul meu au rămas fără locuri în jur de 17 persoane. Ce să vezi? În vagoanele noi erau mai puţine scaune!?
Ca bonus, în tren era o căldură sufocantă, de peste 30 de grade. Aerul condiţionat din aceste vagoane noi era stricat. Unei doamne i s-a făcut rău din cauza căldurii. Se puteau deschide doar două geamuri micuţe, iar până nu am trecut de Azuga nu s-a schimbat nimic, în ciuda încercărilor disperate ale «naşului» de a face ceva”, a mai spus Rusu.
A obosit să accepte că „aşa e în România”
Sebastian Rusu a mai spus că a obosit să accepte că „aşa e în România”. „DN1 e un coşmar - trenul ar trebui să fie alternativa reală, decentă, pentru mii de oameni în fiecare zi. Nu o loterie”, a declarat parlamentarul braşovean, după ce a constatat haosul din Gara Braşov.
După această experienţă, Rusu a anunţat că a solicitat organizarea unei dezbateri în Comisia pentru Transporturi din Camera Deputaţilor şi un răspuns oficial din partea Ministerului Transporturilor.
De asemenea, el îi îndeamnă pe călători să îi comunice problemele şi a promis că le va transmite către Ministerul Transporturilor – poate aşa va vedea ce are în „parohie”.

.jpg)
nu este nici un comentariu
ANUNŢ În conformitate cu prevederile Legii nr. 52/2003 privind transparenţa decizională în administraţia publică locală, republicată, Consiliul Judeţean Braşov aduce următorul[...]
2026-05-08 citeste mai multNoul subprefect al Brașovului, Daniela Olariu (USR), a depus jurământul. Ea a preluat postul lăsat vacant de Lucian Mija, care a demisionat în 28 aprilie, după ce partidul din care face[...]
2026-05-08 citeste mai multDeputatul Gabriel Andronache: un astfel de demers este constituţional
2026-05-08 citeste mai multFostul administrator public al Braşovului, Adriana Miron, numită secretar general al ministerului lui Darău, după ce a fost şefa de cabinet a acestuia. „Balet” administrativ pentru a ajunge funcţionar public special, cu complicitatea senatorilor USR
2026-05-08 citeste mai multAcestea sunt necesare pentru descompunerea materiilor organice din apele uzate
2026-05-08 citeste mai mult
Adaugă un comentariu