banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8642 - 17 apr 19:49

Fostă „Diesel”, acum electrică: A doua locomotivă transformată la Brașov a intrat pe șine

Autor: Marius BOERIU

Publicat la 24 noiembrie 2025

Fostă „Diesel”, acum electrică: A doua locomotivă transformată la Brașov a intrat pe șine

A doua locomotivă transformată de feroviarii brașoveni din una poluantă într-una prietenoasă cu mediul, cu zero noxe, a intrat pe traseu vineri, 21 noiembrie. La fel ca în cazul celei dintâi, aceasta a plecat spre București la 7:38 și s-a întors 7 ore mai târziu.
Proiectul cu fonduri europene continuă la societatea brașoveană. „Locomotiva livrată acum este a doua dintr-un total de 17 astfel de locomotive aparținând CFR Călători, care sunt modernizate de către societatea noastră împreună cu Promat Craiova, în cadrul unui program PNRR”, a precizat Laurențiu Ilie, directorul SCRL Brașov.
În România există un număr mare de locomotive Diesel construite în perioada comunistă, care sunt și azi pe șine. Societatea feroviară brașoveană și-a propus transformarea acestora în locomotive electrice, nepoluante și care au și un aspect mai plăcut, pentru acest obiectiv fiind accesate fonduri PNRR.
„Fiecare etapă, de la primele intervenții până la ultimele ajustări, poartă amprenta echipelor noastre de specialiști, care transformă fiecare proiect într-o reușită tehnică și umană. Sunt mândru de colegii mei reparatori de locomotive. Reușita acestui proiect, alături de cel de reconversie a locomotivelor diesel hidraulice în locomotive electrice cu acumulatori, arată încă o dată, dacă mai era nevoie, valoarea resursei umane a societății noastre”, a transmis directorul SCLR.

+5 -0

Comentarii

'Cineva'

2025-11-24 08:16:44


'Cu plosnite sau fara plosnite?'

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie