Foraje în judeţul Braşov, pe traseul Autostrăzii A 13

Firma contractată de Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) continuă forajele geotehnice necesare elaborării Studiului de fezabilitate pentru Autostrada Braşov – Bacău (A 13). Purtătorul de cuvânt al CNIR, Alexandru Lancuzov, a anunţat că procedeele se realizează inclusiv pe sectoarele cu traseu modificat din judeţul Braşov, stadiul fiind de 22.700 metri foraţi, la sfârşitul acestei luni. Investigaţiile geotehnice se realizează cu trei instalaţii de foraj, mobilizate în zona localităţilor braşovene Hărman şi Prejmer, respectiv Moacşa, judeţul Covasna. 
„Studiul de fezabilitate este necesar pentru stabilirea traseului final şi a costului estimat pentru etapa de proiectare şi execuţie, un studiu geotehnic riguros reprezentând un fundament solid pentru viitoarea autostradă”, a precizat reprezentantul companiei. 
Pe traseul A13 Braşov-Bacău sunt prevăzute 15 noduri rutiere (câte 5 noduri în fiecare judeţ). Sectorul Braşov-Bacău al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostradă Sibiu - Făgăraş - Braşov printr-un nod de mare viteză în zona localităţii Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni, cu Autostrada Moldovei - A 7.
Sectorul de autostradă Braşov – Bacău va fi împărţit în 5 loturi distincte, respectiv Codlea - Sfântu Gheorghe (47 kilometri), Sfântu Gheorghe - Târgu Secuiesc (34 kilometri), Târgu Secuiesc - Poiana Sărată (40 kilometri), Poiana Sărată - Oneşti Vest (22 kilometri) şi Oneşti Nord - Răcăciuni, aproximativ (33 kilometri).