banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8580 - 16 ian 00:47

Flota electrică pentru Braşov

Autor: Radu COLȚEA

Publicat la 10 februarie 2020

80% din autobuzele şi troleibuzele RATBV vor fi înlocuite cu maşini ecologice. S-au semnat deja contractele pentru 133 de astfel de maşini, ultimul vineri

Flota electrică pentru Braşov
Autorităţile braşovene împreună cu oficialii Agenţiei de Dezvoltare Regională Centru au semnat în vineri dimineaţă un contract de finanţare în valoare de 91,3 milioane de lei pentru achiziţia de troleibuze şi autobuze hibrid, din care 75,20 milioane de lei sunt alocări neramburabile, prin POR 2014 - 2020. Odată cu această achiziţie, flota RATBV va avea în total 133 de mijloace de transport ecologice, astfel că 80% din transportul public braşovean va fi operat cu astfel de maşini.  
„Astăzi (vineri, n.r.) semnăm unul dintre cele mai importante contracte de finanţare pentru mobilitatea urbană şi, implicit, pentru dezvoltarea durabilă a oraşului nostru. Astfel, Uniunea Europeană finanţează, cu aproape 16 milioane de euro, achiziţia a 25 de troleibuze şi a 10 autobuze hibrid. Acestea vor completa flota de  mijloace de transport ecologice, care se află în diferite faze de livrare sau achiziţie. După finalizarea achiziţiilor, în Braşov vor circula 51 de troleibuze, 72 de autobuze electrice şi 10 hibride. Cu toţii ne dorim un oraş cu un aer curat, dar pentru asta trebuie să facem acele alegeri, inclusiv personale, care să ne asigure acest oraş. Eu cred că transportul în comun este cea mai bună soluţie de mobilitate în Braşov şi în zona metropolitană, iar utilizarea mijloacelor de transport ecologice reprezintă una dintre soluţiile pentru creşterea calităţii aerului în oraşul nostru. Aceste troleibuze reprezintă doar o etapă în ceea ce înseamnă obiectivul nostru pe următorii 3 ani, de a avea un sistem de transport eficient, ecologic, dedicat călătorilor”, a declarat George Scripcaru,  primarul municipiului Braşov.
Cele 25 troleibuze articulate şi 10 autobuze hibrid pentru care s-a semnat acum contractul de finanţare vor fi utilizate pe rutele de transport  public urban din Municipiul Braşov,  cu precădere pe liniile de troleibuz 3, 7, 8, 10 şi 33 şi liniile de autobuz 50, 51 şi 52.   Termenul estimat de finalizare a proiectului este data 30 iunie 2021.
Mijloacele de transport public noi vor asigura funcţionalitatea la capacitatea de 100% a liniilor existente de troleibuz, nemaifiind necesară înlocuirea lor cu autobuze, şi respectarea orarului curselor, inclusiv la orele de vârf. Troleibuzele vor fi de mare capacitate (18 m lungime, cu o capacitate de minim 120 persoane, din care minim 40 pe scaune). Vehiculele vor putea atinge o viteză maximă de 75 km/h, limitată cu dispozitiv limitator de viteză reglabil la 55 km/h. Mijloacele de transport vor fi prevăzute cu acumulatori, astfel încât să poată funcţiona în condiţii normale pe porţiuni de traseu fără reţea aeriană de contact cu o autonomie de min. 5 km. De asemenea, ele vor beneficia de facilităţi necesare transportului persoanelor cu dizabilităţi.
În ceea ce priveşte autobuzele hibrid, acestea vor fi medii (12 m lungime şi o capacitate de transport de minim   96 persoane). Ele vor un motor Diesel Euro VI şi unul electric cu baterii litiu-ion pentru recuperarea energiei în timpul frânării, reîncărcate de motorul electric în timpul deceleraţiei. Şi autobuzele vor fi beneficia de dotările necesare transportului persoanele cu dizabilităţi.
La conferinţa de presă în cadrul căreia a fost semnat contractul au participat primarul Braşovului, George Scripcaru, directorul general al Agenţiei de Dezvoltare (ADR) Centru, Simion Creţu, dar şi Mihail Veştea - secretar de stat în cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Dezvoltării şi Administraţiei, precum şi preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea.
„Municipiul Braşov este cel mai important oraş nu numai din judeţul nostru, dar şi din întreaga regiune. Aceasta importanta aduce, însă şi provocări, probleme şi situaţii mai deosebite, care trebuie rezolvate în folosul cetăţenilor. Este, însă foarte important că autorităţile publice locale se preocupă să rezolve problemele, să fructifice toate oportunităţile, pentru a răspunde provocărilor socio-economice. Una dintre acestea este cea a poluării, la care administraţia răspunde în mod diferenţiat. Deoarece poluarea afectează direct sănătatea oamenilor, noi, Consiliul Judeţean, investim în reabilitarea infrastructurii de sănătate din subordine, iar edilii investesc în unităţile medicale de nivel municipal, dar şi în eficientizarea şi fluidizarea traficului urban, în special prin folosirea mijloacelor  de  transport nepoluante. Acest proiect de achiziţie a mijloacelor de transport  se completează cu celelalte investiţii în domeniu, demarate de municipalitate în urmă cu peste 10 ani. În final, sperăm ca toţi cetăţenii, localnici şi turişti, să beneficieze de un parcurs uşor si nepoluant în oraşul nostru, pe benzi stradale dedicate, cu mijloace de transport prietenoase cu mediul. Aceste aspecte, vor completa imaginea atractivă a Braşovului, fiind şi corelate cu investiţiile noastre în infrastructura rutieră judeţeană, precum şi cu importantul proiect de construcţie a Aeroportului Braşov”, a declarat preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea.
La rândul său, directorul general al ADR Centru, Simion Creţu, a declarat că „Municipiul Braşov şi zona sa metropolitană reprezintă cea mai importantă zonă urbană din Regiunea Centru. Achiziţionarea acestor mijloace de transport moderne va contribui în mod decisiv la creşterea calităţii transportului public şi a calităţii aerului. Interesul Primăriei Municipiului Braşov pentru un mediu mai curat şi creşterea calităţii vieţii cetăţenilor este evidenţiat atât prin acest proiect, cât şi prin cele finanţabile pe Axa prioritară 4 a Programului Regio, pentru amenajarea benzilor dedicate transportului public şi trotuarelor aferente, a zonei din faţa Gării din Braşov, construirea unui garaj pentru mijloacele de transport public, dar şi achiziţia unui sistem informatizat de transport. Sunt proiecte cu o valoare totală de peste 120 milioane de lei, ce vor fi investiţi în infrastructura de transport public”.


 

Comentarii

iulian buduca

2020-02-11 11:53:31


faceti odata si piste pentru traversarea orasului cu bicicleta..si atunci o sa vedeti ca e mai lejer cu aglomeratia masinilor..pana la urma tot o veti face ,noroc cu u.e. ca se mai impune si da termene,ca voi primarii si restul tot inapoiati ati ramas...

Dan

2020-02-10 12:22:58


In loc sa ne bucuram ca orasul o sa fie mai putin poluat si conditiile in transportul in comun se vor imbunatati... Sper ca in viitorul apropiat sa "scot " masina doar cand trebuie sa ies din oras

unu

2020-02-10 12:11:48


Tarziu, tardiv… s-au trezit si autoritatile din bv sa semneze! Asta in timp ce clujul are 50%, Turda 100%, etc cu cat mergi spre granita cu atat flota de electric e mai mare! Noi suntem alaturi si asemenea cu fratii nostri bucuresteni! Turcisme ei, turcisme si noi! De ce sa mergem cu ce fac cei din lumea buna (Transilvania)? Mergem cu ce fac miticii, ragatenii si moldovenii! Ca astia sunt baza civilizatiei in Romania!

Chirilă Steliama

2020-02-10 10:31:56


Buna ziua! Pe cand si mijloc de transport..de legatura m acar,în Sânpetru,Drumul cu Plopi.. Brasov? Suntem in varsta..si drumul pana la pod e f lung ptr.noi...si nu mai zic daca avem nevoie de un medicament..prima farmacie după pod...va multumesc..

Limerrick

2020-02-10 07:52:15


Pai abia s-au cumparat autobuzele noi turcesti, abia s-au incasat comisioanele grase. Urmeaza altele?

Willy

2020-02-10 01:11:54


Cu mizeriile alea turcesti ce facem? Le dam retur? Acum ca flausatul e la pripon nu mai e necesar mentinerea blatului BBC, nu?

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie