Doar Euro 4 în Brașov. Firmele care transportă navetişti nu vor mai putea circula prin oraș cu autobuze Euro 1, 2 sau 3, din 1 ianuarie

Autor: Radu COLŢEA

Publicat la 17 decembrie 2019

Din 15 operatori, trei circulă legal, patru sunt interesaţi să intre în legalitate, iar ceilalţi „nu au dat nici un semn”

Doar Euro 4 în Brașov. Firmele care transportă navetişti nu vor mai putea circula prin oraș cu autobuze Euro 1, 2 sau 3, din 1 ianuarie

Primăria Braşov a anunţat că începând cu 1 ianuarie 2020 toate autovehiculele utilizate pentru transportul special (transportul angajaților) în municipiul Brașov trebuie să aibă o motorizare minim Euro IV, conform prevederilor Hotărârii de Consiliu Local nr. 329 din 2019. Aceeaşi regulă se aplică în prezent și transporturilor grele (cele peste 3,5 tone) care circulă în zona istorică, Șchei și Drumul Poienii.

În curând, fără excepție: Euro 4, condiție eliminatorie pentru traficul greu
De altfel, pe lângă cele două măsuri amintite, reprezenzanţii Primăriei Braşov au anunţat că la nivelul muncipalităţii se face o analiză pentru a identifica cea mai bună soluție de limitare a traficului greu cu motorizări mai vechi decât Euro 4, la nivelul întregului oraș. „De la 1 ianuarie, autobuzele care transportă angajați la companiile din zona metropolitană vor putea circula în Brașov doar dacă sunt cu motoare Euro IV. De la 1 iulie 2020 va trebui să găsim o variantă și pentru traficul greu care circulă în Brașov, astfel încât să ne asigurăm că în orașul nostru vom avea un aer mai curat”, a precizat primarul.
George Scripcaru a menţionat că măsurile amintite fac parte din Planul privind calitatea aerului, document care a fost avizat și de Ministerul Mediului. De asemenea, edilul a anunţat că „în următorii ani vom implementa o serie de măsuri care au ca obiectiv reducerea poluării, inclusiv a celei produse de circulația autovehiculelor”. Totodată, el a amintit că Primăria Braşov a început să deruleze o serie de investiții și a luat mai multe măsuri care au ca finalitate realizarea acestui obiectiv: „Am încheiat mai multe contracte pentru achiziția de autobuze electrice și troleibuze, urmează și alte proceduri similare. Așteptăm semnarea contractelor de finanțare pentru benzi dedicate pentru mijloacele de transport în comun, benzi dedicate pentru biciclete, construirea unui Park&Ride în Bartolomeu, achiziția de stații de încărcare pentru autoturisme electrice. Având în vedere aceste investiții, nu este normal ca mijloacele de transport în comun cu regim special sau cele de transport greu să fie cu motorizare Euro 2 sau 3 și să polueze orașul în continuare”.

Din 2021, autobuzele trebuie să fie cel puţin Euro 6
Conform Regulamentului privind efectuarea serviciilor regulate speciale de transport călători în municipiul Braşov, Pentru efectuarea serviciului vehiculele utilizate de către operatorul de transport rutier trebuie să îndeplinească mai multe condiţii pentru a primi avizul de traseu. Astfel, pentru anii 2019 – 2020 avizele de traseu se eliberează pentru autovehicule care sunt conforme cel puţin cu standardul de emisii Euro 4, cu excepţia autovehiculelor utilizate de către operatorul de transport rutier, în contractele valabil încheiate cu beneficiarul serviciului de transport regulat special, înainte de intrarea în vigoare a regulamentului. Pentru anul 2021 – avizele de traseu se eliberează pentru autovehicule care sunt conforme cel puţin cu standardul de emisii Euro 6.

Patru firme care transportă navetişti, interesate să intre în legalitate
Reprezentanţii Primăriei Braşov au precizat că în ultimele săptămâni, pe lângă cei trei operatori care asigură transport special în mod legal în Brașov, alţi patru operatori de transport special au solicitat informații cu privire la documentația necesară obținerii avizului de traseu. Conform estimărilor Primăriei Braşov, în municipiul Braşov există în jur de 15 astfel de operatori de transport.

Zona istorică şi Poiana Braşov: Minim Euro 4 - în prezent, Euro 6 - obligatoriu din 2021

Referitor la reglementarea circulației autovehiculelor de mare tonaj, în acest moment, conform Regulamentului privind eliberarea și folosirea permiselor de Liberă Trecere pentru circulația pe străzile din municipiul Brașov, aprobat prin Hotărârea de Consiliu Local nr. 243/2005, cu modificările ulterioare, este interzisă circulația autovehiculelor de mare tonaj în zona centrală, zona istorică și Calea Poienii, dacă nu sunt conforme cel puțin cu standardul de emisii Euro 4.

Începând cu anul 2021, permisele de liberă trecere se eliberează pentru vehiculele care sunt conforme cel puțin cu standardul de emisii Euro 6.

+8 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

Din aceeași categorie

Informări publice - 19 aprilie 2024

Autorizaţia de construire nr. 63 din 26.02.2024. Se autorizează executarea lucrărilor de construire pentru „Finalizarea lucrării începute în baza A.C nr. 202/07.02.2017 şi A.C.[...]
2024-04-19 citeste mai mult
Drumul care trece prin satul Grid intră în modernizare

Lucrările costă 9,4 milioane lei şi vor fi realizate de firma care a modernizat „Drumul de sub munte”
2024-04-19 citeste mai mult
Noul garaj RATBV prinde formă

Operatorul de transport pregăteşte terenul pentru reţeaua de încărcare a autobuzelor electrice
2024-04-19 citeste mai mult
Diferență enormă între Coliban și Scripcaru la capitolul „fonduri nerambursabile”

Administrația actuală a Brașovului, campioană la atragerea de fonduri europene nerambursabile: Coliban a obținut 1.4 miliarde lei în 3 ani și jumătate, iar Scripcaru a obținut 577 milioane lei în 6 ani. Educația preșcolară - o adevărată prioritate pentru administrația Coliban.
2024-04-19 citeste mai mult
În ritm de melc, pe calea ferată de mare viteză Braşov - Sighişoara

Pe niciun sector din judeţul Braşov nu s-a atins pragul de 30% din lucrări
2024-04-19 citeste mai mult