Fără Ocolitoare, Făgăraşul ar putea fi „sufocat” de maşini în maxim trei ani

Realizarea unei ocolitoare a oraşului, dezvoltarea infrastructurii pentru biciclişti sau dezvoltarea transportului în comun sunt câteva dintre măsurile stabilite în Planul de Îmbunătăţire a Calităţii Aerului din Municipiul Făgăraş pentru perioada 2020 – 2024, supus ieri aprobării Consiliului Local.  
Conform analizelor în baza cărora a fost amenajat planul, dacă nu se va construi repede ocolitoarea municipiului, traseul drumului naţional cu două benzi de circulaţie, la intrarea şi ieşirea din municipiu, spre Braşov şi spre Sibiu, începând cu anii 2022 – 2023 vor avea capacitatea de circulaţie depăşită. „Desfăşurarea traficului de tranzit pe reţeaua stradală a municipiului subliniază necesitatea realizării Variantei Ocolitoarei Municipiului Făgăraş”, se arată în plan.
Pe lângă faptul că municipiul este tranzitat de DN 1, specialiştii care au lucrat la plan au constat că mai sunt şi alte probleme cu infrastructura rutieră, printre care calea ferată (care îngreunează circulaţia) sau faptul că unele artere intens circulate nu pot fi lărgite.

10 autobuze electrice şi 19 centre de închiriere a bicicletelor
Ca măsuri de remediere a problemelor legate de infrastructura rutieră, pe lângă construcţia ocolitoarei, în planul de îmbunătăţire a calităţii aerului mai sunt incluse instituirea unor sensuri unice.
De asemenea, în acest plan este prevăzută dezvoltarea reţelei de piste pentru biciclete, dar şi amplasarea a 19 staţii de închiriere a bicicletelor.
În ceea ce priveşte transportul în comun, în plan se arată că Municipiul Făgăraş va achiziţiona 10 autobuze electrice. O altă măsură este amenajarea unor benzi speciale pentru transportul în comun, construirea unui terminal intermodal de călători, dar şi implementarea unui sistem de e-tiketing asemănător celui din Braşov.  
Nu în ultimul rând, planul mai prevede şi amenajarea unor zone pietonale şi reamenajarea unor parcuri.