Experienţa RATBV Budila: „pomană” de 1 milion de lei

Asociaţia Metropolitană pentru Dezvoltarea Durabilă a Transportului Public Braşov a intrat într-un proces de reformare odată cu instalarea noului Executiv la Primăria Braşov. În cadrul acestei reforme s-a demarat şi un proces de eficientizare a cheltuielilor. Astfel, primarul George Scripcaru a precizat că Asociaţie nu a luat măsuri pentru rentabilizarea transportului metropolitan şi eficientizarea unor curse, iar toate pierderile de pe unele trasee au fost suportate doar din subvenţia acordată operatorului de transport de către municipiul Braşov, care ajunsese la suma de 147 de milioane de lei.
Acesta a dat drept exemplu linia de transport spre Budila, în prezent suspendată, care a produs o „gaură” de peste 1 milion de lei în perioada 2022 – 2023. Acest lucru deoarece Primăria din localitate nu a avut fonduri suficiente pentru a-şi achita subvenţia către operatorul de transport.
„Toate pierderile de pe liniile metropolitane au fost suportate din compensaţia pe care o plătea municipiul Braşov. Pe cale de consecinţă trebuie să se recupereze aceşti bani, în contextul în care Asociaţia de Transport Metropolitan nu s-a preocupat de eficientizarea curselor metropolitane, deşi avea această datorie. Am găsit o soluţie pe care deja am discutat-o cu Consiliul Judeţean. Astfel, din bugetul de echilibrare care se aloca municipiului de către CJ Braşov să fie direcţionate fonduri către primăriile din zona metropolitană, mai ales unde impactul social este unul major, pentru a-şi achita datoriile pentru transportul public, iar acesta să poată funcţiona în continuare. Până acum am susţinut cu foarte mulţi bani traseele din zona metropolitnă, ceea ce nu este corect pentru braşoveni. Trebuie făcute reorganizări şi la nivelul RATBV, să fie un management mai eficient”, a explicat primarul Braşovului.
Circulaţia autobuzelor RATBV pe traseul metropolitan 620, Braşov – Budila a fost suspendată din 3 aprilie pe termen nelimitat. (BizBraşov.ro)