Evitați drumețiile în Postăvarul!

Pârtiile Subteleferic, Ruia, Sulinar, Doamnei, din Poiana Brașov vor fi gata până la sfârșitul lunii. Muncitorii lucrează la săparea șanțurilor în care vor fi amplasate conductele de apă, tuburile de aer, cablul de electricitate și cel de date. Săpăturile sunt anevoioase mai ales pe pârtia Kanzel, unde excavatoarele sapă direct în grohotiș și stâncă. Singura la care se va mai lucra și în octombrie este Pârtia Lupul, care acum este nivelată, dar și legăturile noi dintre pârtii. „În lunile octombrie și noiembrie vom lucra la instalațiile de cablu, la montarea lănciilor, a tunurilor, am pregătit deja fundațiile pentru tunurile fixe. În zilele când vremea nu va fi bună, când nu vom putea face lucrări, ne vom ocupa de montaj. Avem colegi și de la penitenciarul Codlea, pe care i-am adus pentru muncă, pentru ajutor”, a declarat Nelu Țiplea, șef șantier. Mână de lucru de la Codlea De la Codlea au fost aduși 28 de deținuți care au fost puși să lucreze la rigole și la pământuri armate. În afară de aceștia, pe șantier forfotesc 101 angajați ai companiei de construcții, iar pentru impermeabilizare și pentru gambioane au fost aduse firme specializate, astfel că în total peste 150 de oameni lucrează acum în Masivul Postăvarul. Cel mai mare „mușuroi” este de fapt „craterul” lacului de acumulare pentru instalațiile de zăpadă – cel mai mare de acest fel din România. 13 excavatoare și buldozere, 4 utilaje de compactare, 18 mașini de transport de mare capacitate - cu 7 mai mult față de începutul lucrărilor – huruie de zor în jurul marelui lac. Mașinile sunt necesare la transportul pământului excavat din lac, care va fi este folosit la execuția digului. „Suntem la umplutură și la execuția digurilor din pământ armat. Partea de fund se impermeabilizează iar ceea ce se vede de culoare albă este geocompozit drenant, iar peste el vine geo-membrana, care practic izolează lacul. Stația de pompare este aproape gata, mâine se toarnă betonul de pantă, izolarea, iar pe urmă se poate trece la dotare”, a mai spus Țiplea. Din acest iureș nu lipesc turiștii care vizitează Poiana. Ei ignoră panourile de semnalizare și se plimbă printre excavatoare și buldozere și riscă să simtă pe pielea lor ce înseamnă un bolovan dislocat. „Nu am văzut niciun avertisment, dar recunosc că nu m-am uitat”, ne spune o turistă din București, venită în drumeție cu telecabina. Conducerea șantierului face apel la turiști să evite drumețiile pe Postăvaru, din cauza riscului de accidente.