Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 08 februarie 2019
„În Europa au fost situaţii în care aeroporturi nou construite s-au dovedit prea mici”, susţine acesta
Europarlamentarul liberal Siegfried Mureşan consideră că administraţia judeţeană braşoveană a luat o decizie corectă atunci când a stabilit că aeroportul de la Ghimbav trebuie să fie mai mare decât cel de la Sibiu. „Văd că au apărut critici care spun că Aeroportul Braşov - Ghimbav, primul aeroport construit de la zero în România în ultimii 50 de ani, ar fi prea mare şi că un aeroport cât cel din Sibiu ar fi fost suficient.
Eu spun că decizia preşedintelui Consiliului Judeţean Braşov, Adrian Veştea, de a construi un aeroport mai mare decât la Sibiu este una corectă. Orice comparaţie cu Aeroportul din Sibiu este irelevantă. Judeţul Braşov este cu 50% mai mare decât judeţul Sibiu şi atrage de două ori mai mulţi turişti anual”, a postat europarlamentarul pe pagina personală de Facebook.
Aeroporturile din Timişoara şi Bucureşti au devenit prea mici
Acesta prezentat şi câteva statistici pentru care consideră corectă decizia Consiliului Judeţean Braşov: „În Uniunea Europeană traficul aerian de pasageri a crescut cu 5,4% doar în 2018 şi cu 36% în ultimii 5 ani. În România, traficul aerian de pasageri a crescut în 2017 cu 23% faţă de 2016 şi cu 74% faţă de 2014. Aeroportul din Bucureşti a fost extins cu un nou terminal acum doar 7 ani, dar deja este supraaglomerat fiind necesară de o nouă creştere a capacităţii. Aeroportul din Timişoara este, de asemenea, supraaglomerat şi are nevoie de extindere”.
Totodată, el a precizat că în Europa au fost situaţii în care, din cauza creşterii accelerate a numărului de pasageri, aeroporturi nou construite s-au dovedit prea mici, dar niciodată prea mari. „Noul terminal al Aeroportului din Zagreb, inaugurat în 2017, este prea mic pentru cererea de pasageri. Aeroportul Brandenburg din Berlin, care trebuia să fie inaugurat în 2011, dar care a fost amânat din cauza unor deficienţe de proiectare pentru 2020, ar putea fi deja prea mic având în vederea creşterea numărului de pasageri pe aeroporturile capitalei Germaniei”, a exemplificat Mureşan.
Pe de altă parte, Siegfried Mureşan consideră că „un aeroport nou, construit de la zero, va atrage de la sine noi companii aeriene dispuse să deschidă zboruri către oraşul respectiv. Cu atât mai mult cu cât vorbim de Braşov, a doua destinaţie turistică din România după Bucureşti, cu peste un milion de turişti anual”.
Liamo
2019-02-08 12:02:59
Eu cred ca acea lungime este destula pentru toate zborurile deasupra Europei,est to vest. Multe locuri in Europa au aceeasi lungime si deservesc OK zboruri intracontinental. Asa cum s-a mai spus,o potentiala extindere de pista o poate face o firma interesata dupa ce aeroportul intra pe pozitiv ca valoare financiara. Acuma,noi nu avem curent si usa la aeroport si ne gandim la Airbus380 si 747 !?? Zboruri directe Brasov la Dubai sau Sidney ? @rammstein Nu te cunosc dar majoritatea cometariilor tale nu sunt sanatoase,sunt toxice si iritante. Crezi ca te pot ajuta cu ceva sa iti schimbi starea mizerabila in care postezi !?? A runway of at least 6,000 ft (1,829 m) in length is usually adequate for aircraft weights below approximately 200,000 lb (90,718 kg). Larger aircraft including widebodies will usually require at least 8,000 ft (2,438 m) at sea level and somewhat more at higher altitude airports.
rammstein
2019-02-08 10:21:55
pai pe pista asta nu pot ateriza sau decola decat bimotoarele ,avioanele jegului tiriac,ATR-urile,si cateva avioane cu zbaturi!!sic....avioanelor mari le trebuiesc piste ... de cel putin 3,5 km!!!...cu rezerva 4>>>>>.!!!..cel din sibiu are pista dupa modificare 4,2 km!!!!....asa ca tot limbrici am ramas.....
Costea Ion
2019-02-08 08:34:44
Mai citești, rar, ce-i drept, și propuneri juste și bine documentate.
georgescu ion
2019-02-08 08:24:07
Sa fim corecti si sa spunem adevarul, Nu dl A.Vestea a decis actuala dimensiune a AIBG ci dl Aristotel Cancescu si Consiliul Judetean din legislatura precedenta. Elementele de baza L=2820m, l=45m si PCN=80-82 fac din AIBG un aeroport ce se ridica la pretentiile cele mai exigente si trebuie subliniat ca pista de decolare aterizare executata de Vectra Sevice din Brasov poate fi un exemplu de responsabilitate pentru investitiile publice
ducu mihai
2019-02-08 07:02:21
E umblat tipul si se pare ca face treaba buna si pe la UE...Cred ca mai merita un mandat.
Traian
2019-02-07 21:17:56
In sfârșit ...un om cu ,,capul pe umeri,,
Lucrările ar putea începe anul viitor. Preşedintele Consiliului Judeţean Braşov a mers la CNAIR pentru a vedea care este stadiul proiectului
2026-11-13 citeste mai mult
Prefect al județului Brașov începând din 9 decembrie 2019, Cătălin Văsii și-a încheiat mandatul de prefect al județului. El și-a depus cerea de demisie în 26 octombrie,[...]
2026-11-13 citeste mai mult
Primarul municipiului Săcele, Virgil Popa, a avut joi, 12 noiembrie, o „deplasare în teren” emoţionantă. Edilul mers la Căminului de Bătrâni „Dr. Teofil Mija”[...]
2026-11-13 citeste mai mult
Durata de realizare a investiţiei este de 2 ani. Capacitatea actuală, insuficientă pentru înzăpezirea domeniului schiabil
2026-11-13 citeste mai mult
Prima cursă pe linia metropolitană 320 va fi decalată cu o jumătate de oră
2026-11-13 citeste mai mult
Willy
2019-02-09 00:22:20
@Liamo am si eu o intrebare: limba ta materna care este? Ca vad ca abia te exprimi romaneste dar te arunci si la fraze in engleza. Si 2: vezi de treaba ta nu te mai baga tu in seama care e toxic si care nu. Mai bine vezi de tine. Ca mi-e lene sa caut in urma dar nu cumva esti praful ala (ca sa nu zic altcumva) care multumea redactiei ca transcrie ziarul de pe hartie in format electronic sa poti citi tu ziarul online? Ia stai sa caut... Asa... Gata! Am gasit. Ia uite ce praf e @Liamo: "Noi cei din afara Patriei suntem impresionat cand vad tricolorul tarii si ma gandesc la vremea si vremurile de odinioara". Cand te gandesti la "vremea" te gandesti la meteo? Daca te gandesti la "vremurile de odinioara" cam la ce perioada iti fuge mintea? Sper ca nu inainte de '89. De aia te intreb: ce o fi bai nene in capul tau? Ai putea sa legi o prietenie cu @Vlad Tepes, cred ca sunteti din acelasi lot.