Eurocopter și Aero Vodochody vor IAR Ghimbav

12 companii s-au arătat interesate de achiziția societății IAR Ghimbav, dar interesul s-a redus considerabil o dată cu intenția anunțată de premierul Călin Popescu-Tăriceanu de a scoate terenurile din patrimoniul companiei. Până acum doar două firme au cumpărat caietul de sarcini pentru participarea la licitație – francezii de la Eurocopter SAS și cehii de la Aero Vodochody. Tăriceanu anunța în urmă cu zece zile, la Brașov, că prețul fabricii este majorat artificial cu terenurile pe care le deține, iar pentru o privatizare rapidă ar trebui ca acestea să fie scoase din patrimoniul societății. Salariații societății nu sunt foarte încântați de această idee, deoarece, cred ei, procedura de scoatere a terenurilor din patromoniul societății ar întârzia privatizarea. Călin Popescu Tăriceanu a explicat ideea enunțată prin faptul că „cei de la Eurocopter mi-au spus că nu vor să facă o afacere imobiliară, ci să cumpere capacitatea de producție. Așa e corect să se pună problema. Privatizarea se poate face la valoarea de piață. Valoarea de piață este dată de cifra de afaceri și profit. Cum cele două nu sunt prea mari, se poate discuta despre valoarea activelor. Dar, dacă valoarea activelor este umflată artificial, ei nu sunt dispuși să vină și să cumpere”. Premierul a mai arătat că, în momentul de față, Guvernul susține IAR-ul, însă indirect, prin comenzile solicitate de Armată, pentru modernizarea și întreținerea aparatelor de zbor. Surse guvernamentale au afirmat, recent, că privatizarea societății IAR Ghimbav cu concernul franco-german Eurocopter este condiționată de o comandă de 30 de milioane de euro constând în elicoptere pentru Ministerul Administrației și Internelor (MAI). Potrivit acelorași surse, Eurocopter ar fi interesat să plătească 11 milioane de euro, mult mai mult comparativ cu cât intenționau să achite anul trecut, când avansaseră o ofertă de doar un milion de euro. Pe 23 iunie se depun ofertele Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului a scos la vânzare pachetul de 64,89% din acțiunile societății IAR Ghimbav (12.250.488 acțiuni). Potrivit unui comunicat al AVAS, „privatizarea se va realiza prin metoda de negociere pe bază de oferte finale, îmbunătățite și irevocabile, procedurile de vânzare fiind deja avizate de Comisia Europeană. Astfel, în evaluarea ofertelor depuse de investitori, 95% din punctajul final este reprezentat de prețul pe pachetul de acțiuni și 5% de investițiile pentru dezvoltare”, se arată în comunicatul AVAS. Investitorii interesați de achiziția companiei brașovene vor trebui să depună documentele de participare la licitație și ofertele finale până pe 23 iunie, acestea urmând să se deschidă în aceeași zi, la orele 12.00. IAR Ghimbav a mai fost scoasă la privatizare la finele anului 2006. În urma anunțului de vânzare, publicat pe 14 decembrie 2006 în presa națională și internațională, Eurocopter a depus singura ofertă de privatizare. Negocierile cu franco-germanii au eșuat în luna octombrie 2007, după mai multe prelungiri ale termenului de privatizare. Compania IAR Ghimbav are ca principală activitate construcția și repararea de aeronave și nave. Ceilalți acționari ai societății sunt Ministerul Muncii și Solidarității Sociale, cu 7,35% din capitalul social (în urma transformării unor datorii în acțiuni), SIF Transilvania, cu 4,57%, alte persoane fizice (17,25%) și juridice (5,98%).