Ecoducte şi tuneluri peste şi pe sub ocolitoarea Braşovului?

Chiar dacă Ocolitoarea Braşovului nu este în administrarea municipalităţii, ci a Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), în Strategia verde a Braşovului, lansată săptămâna trecută în dezbatere publică, sunt propuse şi măsuri ce vizează această arteră.
Astfel, specialiştii care au elaborat strategia susţin că ar fi nevoie de amenajarea unor ecoducte (pasaje) pe care să treacă animalele sălbatice.
„Centura ocolitoare a Braşovului, ce asigură un trafic rutier fluent şi rapid, face dificilă trecerea mai multor specii de animale între teritoriile pe care în prezent le divizează. O diminuare a accidentelor în care sunt implicate animalele sălbatice se poate realiza prin inserarea ecoductelor supraterane şi a tunelurilor de traversare. Numărul şi amplasamentului acestor construcţii va trebui să rezulte în urma unui studiu de specialitate în care se identifică locurile în care se întâmplă cel mai des accidentele în care sunt implicate animalele sălbatice, monitorizate pe o perioadă mai lungă de timp”, se arată în proiectul strategiei.
Ecoductul suprateran ar urma să fie folosit de către mamiferele mari, iar prin tunelurile subterane ar urma să treacă animalele mici.
În strategie sunt propuse două ecoducte pe toată lungimea drumului, iar numărul de tuneluri pentru animale mici nu este specificat.
Aceste amenajări vor fi corelate cu o altă măsură propusă în strategie: centura verde a oraşului, care presupune plantarea de arbori pe făşii de teren cu lăţimea de 10 – 20 m. Aceasta ar urma să fie realizată la periferia nordică a Braşovului, de-a lungul drumurilor agricole şi a canalelor de irigaţii care traversează terenurile agricole sau cele aflate în pârloagă. De asemenea, în centura verde sunt incluse şi aliniamentele drumurilor naţionale (inclusiv Ocolitoarea Braşovului).