„e-SIGUR”: Şoferii vor fi amendaţi automat

Foto: Fiecare radar va costa în medie 12.850 de euro, iar fiecare cameră video are un preţ mediu de 62.500 de euro.  

Guvernul va investi, în următorii 7 ani, 617 de milioane de euro într-un sistem de radare fixe, camere de supraveghere şi limitatoare de viteză, prin programul pe care l-a botezat „e-SIGUR”. „Este un jalon asumat în cadrul PNRR. Noul sistem de monitorizare se va numi e-SIGUR şi va fi complementar sistemelor inteligente de transport deja existente”, a explicat Dan Cărbunaru, purtător de cuvânt al Guvernului.
Sistemul va fi implementat din banii PNRR şi va fi format din 500 de camere video şi 300 de radare. Mai mult, proiectul prevede şi montarea a 1.000 de limitatoare de viteză pentru a creşte siguranţa în trafic.

Panouri „Atenţie, radar”
„Vor fi montate peste tot. Drumuri naţionale, autostrăzi… Nu ne dorim musai să creştem încasările la buget din amenzi, aşa că toate dispozitivele radar vor fi semnalizate vizibil”, a declarat şi Alin Şerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR.  
Potrivit acestuia, şoferii vor fi avertizaţi pe autostradă de panouri de avertizare montate la 1.000 şi la 500 de metri de poziţia radarului. Totodată, pe drumurile naţionale, în afara localităţilor, panourile de atenţionare vor fi plasate la 500 şi la 100 de metri de radar, iar în localitate, vom fi atenţionaţi cu 100 şi cu 50 de metri înainte de radar.  
Nu vă bazaţi, însă, pe presemnalizare, aparatele bat mai mult de atât, arată oficialul.

Probe în instanţă
„Aceste date vor fi memorate în niste baze de date şi Poliţia, în urma analizării, le va da amendă celor care au încălcat legislaţia”, explică Alin Şerbănescu. Mai mult decât, noile camere vor reprezenta probe în instanţă care să ateste depăşirea vitezei legale, trecerea pe culoarea roşie a semaforului, neacordarea de prioritate, ba chiar şi cazurile în care şoferii aleg să conducă agresiv.  

DN1 Bucureşti - Braşov, printre primele tronsoane „înregistrate”
Demersul de a instala aceste dispozitive face parte din „Strategia Naţională de Siguranţă Rutieră 2022-2030”. Anterior, Ministerul Transporturilor a anunţat că Valea Oltului va fi printre primele tronsoane rutiere unde vor fi din nou instalate radare fixe, ca parte a arterei Bucureşti – Sibiu (A1 / DN7 / E81), unul dintre drumurile vizate alături de DN1, între Bucureşti - Braşov şi Autostrada Soarelui, de la Bucureşti până la Mangalia. Pe aceste trei artere intens circulate ar urma să se amplaseze 131 de radare fixe.
Astfel, radarele fixe vor reapărea după 10 ani, pe drumurile de la noi din ţară. Ministerul Transporturilor susţine că România este singura ţară din Uniunea Europeană în care nu există radare fixe.