banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8736 - 01 sep 19:27

După ce maşină se uită românul în târg

Autor:

Publicat la 24 august 2013

După maşinile tot mai ieftine: 2 din 3 autoturisme second-hand importate în iulie costă sub 3.000 de euro

După ce maşină se uită românul în târg
Cele  mai importate trei modele auto au fost luna trecută Volkswagen Golf III, Golf IV şi BMW Seria 3, generaţia de la sfârşitul anilor 90, adică maşini cu o vârstă medie de circa 15 ani, în  timp ce în perioada similară a anului trecut clienţii se orientau către maşini precum VW Golf IV sau Opel Astra G, cu o vârstă medie de 10-12 ani.
Mai mult, potrivit raportului Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), din cele 26.800 de maşini second-hand înmatriculate, 14.800 sunt maşini cu o vechime cuprinsă între 10 şi 15 ani, iar peste 18.000 de maşini au o vechime cuprinsă între 10 şi 23 de ani, cu norme de poluare non-Euro, Euro 1 şi 2, acestea fiind totodată şi cele mai poluante. Astfel, clienţii auto preferă acum maşini cu preţuri de mai puţin de 3.000 sau chiar sub 1.000 de euro, în timp ce cel mai ieftin automobil nou costă peste 6.000 de euro.
Avalanşa maşinilor vechi şi poluante are loc în condiţiile în care statul a investit aproape 500 mil. euro în programul Rabla din 2005 şi până în prezent pentru a scoate de pe drumuri maşinile vechi. În plus, numai în acest an statul investeşte 30 mil. euro pentru a scoate din uz 20.000 de maşini mai vechi de zece ani, în timp ce doar în iulie au intrat peste 18.000 de rable din import.
„Importurile de maşini second-hand cu greu pot fi temperate în România cu cât acestea nu sunt fiscalizate corespunzător. Dacă a crescut taxa pentru maşinile Euro 3 şi Euro 4, acum clienţii s-au orientat către Euro 1 şi 2, iar acest lucru se poate observa din statistici. Pe lângă maşinile vechi preferate acum pentru timbrul de mediu redus, sunt şi multe maşini cu preţuri de 10.000 – 13.000 de euro, ceea ce reprezintă o concurenţă directă pentru automobilele noi”, a spus Nicolae Sorescu, directorul grupului Rădăcini, care deţine dealeri ai mărcilor Opel, Chevrolet, Citroen, Suzuki şi Mazda.
 
Cea mai căutată marcă pe piaţa maşinilor de ocazie 
Marcă Nr. bucăţi înmatriculate
1. Volkswagen 31.728 unităţi + 49,33%
2. Opel 22.080 unităţi +20,15%
3. Ford 15.181 unităţi
 
Mărci de lux cumpărate, peste 8.000 de euro la second hand
1. Audi 8.076 unităţi
2. BMW 8.218 unităţi
3. Mercedes-Benz 5.401 unităţi
4. Jaguar 119 unităţi
5. Bentley 8 unităţi
6. Ferrari 7 unităţi
7. Rolls Royce 7 unităţi
8. Lamborghini 2 unităţi
 
VECHTURILE ALTORA. În primele şapte luni ale anului au fost înmatriculate nu mai puţin de 127.453 de autoturisme de ocazie, cu 42,79% mai multe decât în aceeaşi perioadă a anului trecut. 
 
+0 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie