Drumul Hoghiz - Șercaia va fi construit de Ministerul Transporturilor

Pentru că drumul județean nu are fundație, el va trebui făcut din temelii, lucrări care necesită 150 de milioane de euro Președintele Consiliului Județean Brașov, Aristotel Căncescu, a declarat la finele săptămânii trecute că Drumul Județean 104, care face legătura între Șercaia și Hoghiz, va fi clasat ca drum național și va fi refăcut în totalitate, valoarea necesară a investițiilor fiind de 150 de milioane de euro. „Am vorbit deja cu noul ministru al Transporturilor, Ovidiu Ioan Silaghi, și acest drum va fi realizat anul viitor”, a spus Căncescu. El a criticat foștii miniștri ai Transporturilor pentru că nu au știut decât să promită că drumul respectiv, pe care circulă mașinile de mare tonaj ale francezilor de la Lafarge care dețin fabrica de ciment din zonă, va fi refăcut. „Mai întâi, Blaga își făcuse un slogan, care spunea că «Drumul 104 va fi făcut în 104 zile», apoi Udrea a promis că va face acest drum, după care și Anca Boagiu a apucat să promită același lucru. Dar cei din PDL nu au vrut să se facă acest drum. Mi-aduc aminte că și consilierul lor Gheorfge Sarafinceanu, care este din zonă și care este un om onest, a spus că își va da demisia din Consiliul Județean dacă nu se va realiza acest drum. Acest drum nu s-a făcut, dar asta nu înseamnă că doresc ca domnul Sarafinceanu să își dea demisia din Consiliul Județean”, a spus Căncescu. În ceea ce privește intenția Lafarge de a participa la construcția drumului amintit, Căncescu a spus că „ei voiau să participe doar cu pietriș”. „Ei au un pietriș bun, dar nu putem doar să reparăm acel drum. El trebuie refăcut, pentru că nu are fundație. Iar fundația pentru mașinile de mare tonaj va trebui să fie de cel puțin 80 de centimetri, chiar de un metru”, a mai spus sursa citată. În 2008, drumul dintre Șercaia și Hoghiz a fost reparat cu firma Colas și se putea circula pe el decent, „dar nu cu mașini de 60 de tone, care acum l-au făcut praf. Drumul nu are fundație și practic trebuie refăcut din temelii ca să suporte o asemenea greutate. Firma Lafarge a avut un profit considerabil anul trecut, 56 de milioane de euro, și îi cer să se implice în repararea acestor drumuri județene, nu doar să le strice”, semnala, și în noiembrie anul trecut, șeful executivului județean.