Drumul Aeroportului, în etapa studiului de fezabilitate

Construcţia drumului către Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav nu va începe prea repede, având în vedere că în acest moment investiţia este, încă, în etapa pregătirii documentaţiilor tehnice. Astfel, luni, 15 mai, directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Braşov, Tudor Duţu, a anunţat semnarea contractului de servicii pentru întocmirea studiului de prefezabilitate şi fezabilitate. În cadrul acestor studii se va stabili traseul pe care îl va urma drumul, modalităţile de conexiune la reţeaua existentă şi caracteristicile şoselei. Contractul, în valoare de 1.309.000 lei cu tot cu TVA a fost atribuit asocierii SC Eco Geodrum SRL – SC Proiectare Integrată Terra SRL. „Firma de specialitate are la dispoziţie trei luni pentru elaborarea studiului de prefezabilitate şi 5 luni pentru realizarea studiului de fezabilitate. Avem însă promisiuni din partea reprezentanţilor firmei că vor scurta aceste termene astfel încât, până la finalul acestui an, să putem scoate la licitaţie proiectarea şi construcţia efectivă a acestui drum”, a declarat Tudor Duţu.
Practic, dacă licitaţia pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor se lansează în termenul anunţat de reprezentantul direcţiei, în cel mai fericit caz, lucrările ar putea începe în prima parte a anului viitor.

Proiectul a fost anunţat anul trecut
Proiectul unui nou drum spre aeroportul Braşov a fost anunţat de conducerea DRDP anul trecut, în luna iunie, iar Ministerul Transporturilor a aprobat banii pentru realizarea studiului de fezabilitate în septembrie 2022. Ulterior, a fost pregătită documentaţia licitaţiei pentru realizarea studiului de fezabilitate şi a fost derulată procedura de atribuire.
Artera rutieră, cu o lungime de aproximativ 5 km, ar urma să facă legătura între Varianta Ocolitoare a Municipiului Braşov – Aeroportul Internaţional Braşov Ghimbav şi DN1 în zona Codlea.
Drumul va porni de la Ocolitoarea Braşovului, în zona CATTIA, va intersecta DJ 103C (care porneşte din Ghimbav şi duce spre Aeroport) şi se va termina la intrarea în Codlea, de unde va începe sectorul de autostradă Braşov-Făgăraş (A3, care se va continua spre Sibiu, de unde există deja drumuri de mare viteză către graniţa de vest a României).
Prin realizarea acestui drum, reprezenranţii DRDP Braşov susţin că traficul rutier spre şi dinspre aeroport se va desfăşura direct din ocolitoarea Braşovului, fără ca maşinile să mai treacă prin oraş şi fără ca traficul de pe DN 1 (dinspre Făgăraş) să fie sufocat (asta după ce se va construi autostrada).

Cu o zi înainte a fost anunţat şi un sector de autostradă
Anunţul directorului DRDP Braşov vine la o zi după ce ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunţat o altă investiţie rutieră pentru judeţul Braşov: sectorul de autostradă Cristian – Ghimbav. Astfel, ministrul a declarat la un post naţional de televiziune că anul acesta ar putea fi gata studiul de fezabilitate, iar anul viitor ar putea fi lansată licitaţia de lucrări. Tronsonul de doar câţiva kilometri pe care l-a menţionat ministrul Grindeanu va face practic legătura între nodul rutier dintre Ghimbav şi Codlea al Autostrăzii Braşov – Făgăraş (contract de proiectare cu Search prelungit pentru 2024) şi tronsonul de autostrada Râşnov Cristian (6,3 km) ce a fost inaugurat anul trecut.