Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 06 iulie 2021
DN 13 - DJ 112 A (drumul care duce spre Bod) şi DN 1 – DJ 109 (Beclean – Luţa - Ludişor). 270.725 lei, doar proiectarea
Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) Braşov caută o firmă care să proiecteze amenajarea a două intersecţii din judeţul Braşov unde există risc mare de accidente, respectiv DN 13 - DJ 112 A (drumul care duce spre Bod) şi DN 1 – DJ 109 (Beclean – Luţa - Ludişor). Realizarea proiectării pentru cele două intersecţii a fost inclusă într-o licitaţie a direcţiei (ce vizează artere din judeţele Braşov, Sibiu, Covasna, Harghita şi Mureş) cu o valoare totală de 1.082.900 lei (cu tot cu TVA). Din suma amintită, 270.725 lei, cu tot cu TVA, reprezintă valoarea estimată a contractului pentru proiectarea celor două intersecţii din judeţul Braşov.
Reprezentanţii DRDP Braşov susţin că la ambele intersecţii este nevoie de lucrări de amenajare, având în vedere că DN 1 şi DN 13 sunt drumuri europene, iar riscul de accidente este ridicat.
Dacă se vor amenaja sensuri giratorii, ele trebuie să permită întoarcerea tirurilor.
Pentru ambele intersecţii, proiectanţii trebuie să predea documentaţia în termen de 280 de zile de la data emiterii ordinului de începere a serviciilor, perioadă în care sunt incluse şi termenele pentru obţinerea avizelor şi a auditului de siguranţă rutieră.
Pentru cele două intersecţii vor fi simulate inclusiv sensuri giratorii care să permită tirurilor să întoarcă. De asemenea, proiectanţii vor trebui să verifice şi reţelele de utilităţi, astfel încât acestea să fie deviate, dacă situaţia o imune. Nu în ultimul rând, proiectantul va trebui să ia în calcul doar terenul existent pentru proiectarea intersecţiei, nu să propună eventuale exproprieri.
Pentru intervenţiile din următorii 4 ani, muncipalitatea braşoveană este dispusă să plăteacă cel mult 12.408.800 lei
2026-11-09 citeste mai multDecizia municipalităţii din anul 2021 privind rezilierea contractului cu firma care administează parcările publice din oraş genereză şi acum „unde de şoc”. Astfel, primarul Braşovului,[...]
2026-11-09 citeste mai multMunicipalitatea braşoveană nu este de acord cu actualizarea acordului de mediu pentru proiectul de pe strada Cetinii
2026-11-09 citeste mai multLucrările de reparaţii la partea carosabilă a DN 1, între Braşov şi Făgăraş, ar urma să fie încheiate săptămânaaceasta, dacă vremea va permite, anunţă Direcţia Regională[...]
2026-11-09 citeste mai mult„Viitorul urbanistic al Zonei Metropolitane Braşov – Planificare comună, dezvoltare durabilă” este tema evenimentului organizat în 17 noiembrie, la Centrul CATTIA de către[...]
2026-11-09 citeste mai mult
'Dorel'
2021-07-06 12:52:41
'LA BANII ACCESTIA SE CONSTRUIA UN PASAJ Eeeeeeeeeeee.UNDES TUNELE SI PODURII BRASOV????nu stitii!!!!!! I S T O R I E ? numa hotie cu paraandarat ori unde te uitii daca e trafic la BOD nu contest da la LUTA-LUDISOR so facetii dubla ca no vede nimeni si sa ancapetii pe ea totii ca la capatul drumului va asteapta D.N.A.--D.I.C.O.T.U. si CODRUTA KOVESI??'