banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8659 - 13 mai 00:36

DRDP Braşov se laudă cu primul strat de asfalt pe autostrada care nu duce nicăieri

Autor:

Publicat la 16 octombrie 2019

DRDP Braşov se laudă cu primul strat de asfalt pe autostrada care nu duce nicăieri

Constructorul lotului Râşnov - Cristian din Autostrada Comarnic - Braşov ar putea aşterne primul strat de asfalt înainte să vină iarna, estimează reprezentanţii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Braşov. Ei au postat imagini din care se observă stadiul actual al lucrărilor la primul tronson care se construieşte din autostrada peste Carpaţi.
„Constructorul Autostrăzii Râşnov - Cristian menţine un ritm foarte bun al lucrărilor. În curând va începe aşternerea balastul stabilizat şi sunt şanse foarte mari ca să apară şi primul strat de asfalt până la începutul sezonului rece”, spun reprezentanţii DRDP Braşov într-o postare pe Facebook.
Lucrările la lotul Râşnov – Cristian au început oficial pe 20 mai 2019. Termenul anunţat pentru finalizare este toamna 2020.
Contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 5 din autostrada Comarnic-Braşov, sector Râşnov – Cristian şi Drum de Legătură, lungime 6,3 km (autostrada) + 3,7 km (drum naţional la 4 benzi cu separator median) a fost semnat în toamna lui 2017 cu Asocierea Alpenside – Specialist Consulting, pentru suma de 118 milioane de lei.
Constructorul ar merita poate felicitări, dar „lauda statului” ascunde „ruşinea satului”:
un ciot de 6,3 kilometri, în practică, nu ţine de cald nimănui, pentru că e exact în mijlocul „la nicăieri”.

+1 -5

Comentarii

Flavius Caba

2019-10-16 11:36:26


'Duce spre nicăieri" și nu rezolvă nici problema celor din Zărnești și Poiana Mărului deoarece nu este prevăzută urcare pe autostradă la intrarea în Râșnov dinspre Zărnești și astfel intersecția de la Romgaz rămâne la fel de aglomerată și periculoasă în continuare mai ales pentru navetiști care zilnic merg la Brașov!

Dobrescu Corin

2019-10-16 08:25:59


Constructia unei autostrazi, nu este similara cu trasarea cu creionul pe harta a traseului acesteia din puntul A in puntul B. Este evident ca din motive tehnologice autostrazile se contruiesc pe tronsoane, care mai apoi se unesc unele cu altele pentru a rezulta autostrada propriuzisa. Un tronson facut este considerat ca atare cand are si covorul asfaltic turnat chiar daca nu se circula pe el, acesta fiind principalul obstacol pentru ca intemperiile sa nu distruga cele facute deja. Este evident ca la un moment dat, mai ales la inceputul lucrarii sa existe tronsoane, care aparent incep si nu duc nicaieri, dar nu se poate astfel ele constituind inceputul acesteia. Nu sunt specialist, dar articolul are o fractura logica adanca,in sensul celor de mai sus. Este asemanator cu a avea pretentia de a intelege din primele cuvinte rostite sensul final al unei fraze...

Cristian

2019-10-16 05:52:44


Va sta ani de zile asa cum spunea Dancila autostrazi cap coada fara inceput si fara sfarsit macar daca va fi legata de centura Brasovului sa va evita aglomeratia din Cristian si Rasnov.

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie