„Doamne, ai grijă de calea ferată română!”. S-a coborât la o viteză medie de 14,76 km/h, la transportul de marfă

Potrivit raportului anual al CFR SA, viteza comercială medie (trenuri de marfă) a coborât la 14,76 km/h, marcând un nou record negativ pentru infrastructura feroviară din ţară, relatează Club Feroviar.
Situaţia a fost semnalată de Amedeo Neculcea, director general GP Intermodal SA, care atrage atenţia că, în mod normal, scăderea traficului feroviar ar trebui să ducă la creşterea vitezei de deplasare. În România însă, realitatea este exact opusă. „În această cronicizată lipsă de capacitate a infrastructurii feroviare, viteza – indicatorul cel mai sensibil – are o şansă, chiar dacă firavă, de reviriment atunci când traficul scade, când infrastructura este accesată de mai puţine trenuri. La noi, n-ai să vezi aşa ceva! Mergem pe principiul: «Cărăm mai puţin, dar măcar nu ne grăbim!»”, analizează Neculcea.
Acesta subliniază că degradarea sistemului feroviar nu mai este doar o problemă de volum, ci şi una de calitate a transportului. „După ce în ultimii ani am doborât record după record (negativ) în ceea ce priveşte volumele transportate, nu ne lăsăm mai prejos nici când vine vorba de calitatea traficului. Aflăm din Raportul anual de activitate al CFR SA că, în 2025, am coborât sub pragul (psihologic) de 15 km/h; mai exact, la 14,76 km/h. De ani de zile spunem că mai jos de atât nu se poate! Dar… iată că se poate! Doamne, ai grijă de calea ferată română!”, a adăugat el, fără a menţiona că între 2021 şi iunie 2025, actualul lider PSD, Sorin Grindeanu, a fost ministrul al Transporturilor.