DN1 vs autostradă: 80.000 de ore de condus mai puţin, în fiecare zi

Prin construcţia şi darea în funcţiune a autostrăzii Bucureşti-Braşov, şoferii ar economisi 80.000 de ore pe zi, se arată într-o analiză de costuri şi beneficii a proiectului de concesiune al autostrazii Comarnic – Braşov, anulat de Compania de Drumuri în 2015.
În 2015, pe ruta Ploieşti – Braşov au circulat zilnic circa 11.000 de maşini, iar numărul va trece de 31.000 de unităţi, în 2045, potrivit estimărilor publicate de Comisia Naţională de Prognoză.
Spre exemplu, pe sectorul Comarnic – Predeal, unul dintre cele mai aglomerate sectoare de pe rută, în lipsa autostrăzii, estimarile arată că în anul 2020 un vehicul ar parcurge drumul în circa 120 de minute, în timp ce tronsonul de autostrada s-ar parcurge în doar 12 minute.
Valorile traficului mediu zilnic anual pe DN1 au crescut cu 5% în ultimii trei ani, de la 28.838, în 2017, la 33.384, în 2020. Peste cinci ani, estimarile arată că pe acest drum vor circula anual, în medie, 42.607 maşini.
Pe ruta Braşov – Bucureşti, DN1 traficul devine infernal în zilele de weekend şi în cele libere, oficiale, când maşinile se încolonează în drumul spre munte sau înapoi în Capitală.