DN 73, din nou în stadiul de „plombări”

În loc să fie un drum modernizat la standarde europene, DN 73 este în continuare, o arteră cu probleme a judeţului Braşov, la care se intervine punctual, în zonele în care s-a degradat covorul asfaltic.  Exact la fel se întâmpla şi înainte de anul 2017,  în perioada anterioară începerii lucrărilor de modernizare a arterei printr-un proiect european.
Astfel, marţi, Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Braşov (DRDP) a anunţat că Secţia Producţie  „lucrează la remedierea zonelor afectate de degradări grave Pe DN73 între Moieciu şi Fundata astfel încât să putem oferi condiţii sigure şi confortabile de trafic. După terminarea lucrărilor de reparaţie se vor reface şi marcajele rutiere”.
Aceste lucrări vin în contextul în care proiectul de modernizare a drumului s-a împotmolit anul trecut, după ce spaniolii de la Azvi au dispărut de pe şantier şi a fost începută procedura de reziliere a contractului.

Spaniolii au cerut rezilierea contractului, dar în condiţiile dictate de ei
Reprezentanţii DRDP Braşov au menţionat că cei de la Azvi au cerut rezilierea contractului de lucrări. Tot firma spaniolă, au menţionat reprezentanţii direcţiei, au acţionat Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în instanţă cu privire la condiţiile în care se vor încheia relaţiile contractuale.
Chiar dacă este un proces pe rol, reprezentanţii DRDP au anunţat că a fost lansată licitaţia publică pentru revizuirea proiectului tehnic şi a detaliilor de execuţie cu privire la restul lucrărilor de executat. Nici cu această licitaţie lucrurile nu au mers prea bine. Licitaţia a fost lansată în 9 februarie şi anulată în 28 aprilie, după ce nici una dintre cele trei oferte nu a fost conformă. În 7 mai a fost lansată o nouă licitaţie, care a stat doar câteva zile pe platforma electronică de achiziţii publice, pentru că a fost suspendată.
„Doi dintre cei trei participanţi la prima licitaţie au contestat decizia de anulare a procedurii ca urmare a faptului că ofertele nu au fost conforme. Contestaţiile au fost transmise la Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor (CNSC – n.r.), iar Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Braşov a transmis punctul de vedere. În aceste condiţii, până la emiterea unei decizii de către CNSC, a doua licitaţie este suspendată. Indiferent care va fi decizia CNSC, noi sperăm ca aceasta să fie emisă cât mai repede, astfel încât să putem merge mai repede cu proiectul de modernizare a DN73”, a explicat Robert Elekes, purtător de cuvânt DRDP Braşov, după ce a fost suspendată procedura.

Va fi gata peste doi ani?
Lucrările de modernizare a DN 73, proiect pentru care CNAIR a obţinut o finanţare europeană, au început în 19 mai 2014, valoarea totală a proiectului fiind de 275  milioane lei.   
Lucrările au început în judeţul Argeş, iar în Braşov, şantierul a fost deschis în anul 2017. Anul 2018 a fost unul complicat pentru constructor, care avea mari bătăi de cap cu ploile şi casetele de lărgire. În anul 2019, în 20 mai, ministrul din acea perioadă al Transporturilor, Răzvan Cuc, a „rupt contractul” cu constructorul în faţa presei, dar rezilierea oficială a contractului n-a mai avut loc. După acest „avertisment”, constructorul şi-a schimbat atitudinea şi a luat în serios contractul, astfel că în vara 2019 pe drum era mare „forfotă de utilaje”. Anul trecut, „mobilizarea” a scăzut şi s-a ajuns iar faza de reziliere a contractului.
Conform datelor disponibile pe site-ul CNAIR, la DN 73 lucrările sunt finalizate în proporţie de 49,82%. Din cei 103,25 km de drum au fost recepţionaţi 28,85 km.
Estimarea CNAIR este că proiectul de modernizare a drumului naţional ce face legătura între Braşov şi Piteşti va fi gata în luna decembrie a anului 2023.