DN 73 a reintrat în şantier. Atenţie pe tronsonul Râşnov – Bran – Moieciu – Fundata

Şoferii care merg DN 73, pe sectorul Râşnov – Bran – Moieciu – Fundata, trebuie să circule cu atenţie pe acest segment, pentru că, pe mai multe porţiuni, se lucrează la reabilitarea drumului. Mai exact, potrivit anunţului Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Braşov, constructorul lucrează pe mai multe sectoare atât la consolidarea corpului drumului (în special în zona Fundata) cât şi la refacerea carosabilului (în zona Râşnov - Bran). De altfel, încă de la finalul săptămânii trecute, pe sectorul cuprins între Râşnov şi Zărneşti erau montate balize şi se turna asfalt pe ambele sensuri de mers.
Lucrările amintite fac parte din proiectul de modernizare a drumului naţional DN 73. Lucrările vor dura aproximativ un an şi jumătate şi prevăd, pe lângă lucrările de ranforsare şi lărgire a carosabilului la minim 7 metri, şi modernizarea a 13 poduri, resistematizarea a 21 de intersecţii, numeroase lucrări de consolidare, respectiv refacerea sistemului de evacuare a apelor pluviale.
De asemenea, proiectul prevede lărgirea la 4 benzi de circulaţie a sectorului cuprins între ieşirea din municipiul Braşov şi intersecţia cu drumul de legătură spre autostrada Râşnov – Cristian.
 Ordinul de începere a lucrărilor pentru sectorul din judeţul Braşov DN 73 a foste emis de Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) Braşov în 11 martie. Lucrările sunt realizate de SC Viarom Construct SRL, iar valoarea contractului se ridică la de 213,4 milioane de lei.

Situaţie incertă în judeţul Argeş
Lucrările din Braşov trebuie continuate şi în judeţul Argeş, până la Câmpulung, însă data deschiderii şantierului este necunoscută. Pentru modernizarea acestui sector de drum a fost lansată o licitaţie, a fost desemnată Asocierea Groma Hold Eood & Evropeiski Patishta AD & SC Gott Strasse SRL & SC Perfect Consult Europe SRL, însă a fost înregistrată şi o contestaţie din partea uneia dintre firmele ofertante, astfel semnarea contractului se mai amână.  Pentru lucrările de modernizare de pe acest sector de 38 de kilometri au fost depuse 6 oferte, valoarea contractului fiind de 406,7 milioane de lei.
Acesta este al doilea proiect de modernizare a DN 73, primul fiind început în vara anului 2011, când a fost semnat un contract de lucrări cu spaniolii de la Azvi, pentru suma de 275,86 milioane de lei fără TVA. Contractul a fost reziliat în anul 2020, la iniţiativa constructorului. La momentul respectiv lucrările erau realizate în proporţie de până la 50%, iar pe multe porţiuni nu era turnat stratul final de asfalt.