DN 1V a devenit oficial „dublura DN 1”, variantă de ocolire a Văii Prahovei

După ce încă din luna iunie a anului trecut, Consiliul Judeţean Braşov a făcut ultimele formalităţi pentru a preda sectorul de drum judeţean care face legătura între DN 1A şi Valea Doftanei spre Câmpina către Compania Naţională de Drumuri şi Autostrăzi Naţionale, recent şi CJ Prahova a aprobat hotărârea necesară în acest sens. Şoseaua, în prezent destul de afectată la fiecare ploaie şi ninsoare, va avea statut de drum naţional şi se va numi DN 1V.

13,68 km de drum în judeţul Braşov
DJ 102 I are o lungime de 13,68 km şi porneşte din drumul naţional, imediat după localitatea Brădet, din zona „Şanţuri”, prin Pasul Predeluţ, către judeţul Prahova. În conformitate cu documentele CJ Braşov, şoseaua, care este mai mult un drum forestier, are o valoarea de inventar de 158.102,8  lei, suprafaţa aferentă sectorului de drum fiind de 82.104 mp.
În condiţiile în care proiectul Autostrăzii Comarnic – Braşov trenează de câţiva ani, acest drum poate deveni o alternativă viabilă pentru DN 1, extrem de aglomerat în weekend.
În total, în judeţul Prahova este vorba de 41,9 km de drum judeţean, care se află pe teritoriile administrative ale localităţilor: Câmpina – 1,6km; Şotrile – 8,3km; Brebu – 2,7km; Valea Doftanei – 29,1km. Autorităţile locale din Valea Doftanei au promisiuni că în cel mai scurt timp va exista o hotărâre a Guvernului pentru demararea acestei lucrări, iar după aceasta va începe procedura de achiziţie publică.

O investiţie de 45 de milioane de euro
Ideea amenajării unui drum paralel cu DN 1, pe Valea Doftanei, care să descongestioneze traficul de pe DN 1, cea mai aglomerată cale de legătură între Capitală şi munte este una mai veche, iar consiliile judeţene din Braşov şi Prahova s-au asociat încă din 2008 pentru a realiza această investiţie. Atunci, exista posibilitatea finanţării lucrărilor prin Programul Naţional 10.000 de Drumuri Judeţene, însă linia de finanţare s-a blocat, astfel că şi proiectul a fost abandonat. Compania Naţională de Drumuri şi Autostrăzi Naţionale  a inclus însă lucrările de modernizare a acestei şosele în Strategia de dezvoltare a reţelei de drumuri naţionale din judeţul Braşov şi a solicitat celor două consilii judeţene să îi transmită în administrare acest sector de drum, DJ 102 I, pentru a fi încadrat în categoria drumurilor naţionale. Pentru modernizarea drumului ar fi nevoie de 45 de milioane de euro, după cum au estimat autorităţile din cele două judeţe, iar odată realizat, acest drum ar putea prelua între 10 şi 15% din traficul uşor de pe DN 1, dar ar putea fi considerat şi un drum de interes turistic şi o alternativă mult mai bună decât autostrada Comarnic-Braşov.