DN 1A - eviţi aglomeraţia, dar circuli tot mai nesigur

DN 1A este o rută des utilizată de şoferii care doresc să evite traficul aglomerat de pe DN 1, iar cei care preferă traseul Braşov – Săcele – Cheia – Ploieşti sunt în special şoferii de TIR-uri şi camioane. Şoseaua oricum destul de îngustă pentru „giganţii” care o traversează zilnic a devenit însă nesigură pentru aceştia. Pe porţiuni foarte mari, parapetele lipsesc sau sunt distruse, iar în anumite locuri şoseaua a cedat sub greutatea camioanelor şi au apărut alunecări de teren. „În momentul când circuli şi vezi aşa, prăpastia, ţi-e şi frică să te uiţi, să treci. Circul de cel puţin 15 ani pe drumul acesta însă nimic nu s-a făcut în a îmbunătăţi starea lui, ca şi siguranţă mă refer”, spune un şofer pentru postul TV Digi 24.
Costurile înlocuirii parapetelor pe DN 1A ar ajunge la 1.195.000 de lei, iar reprezentanţii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADR) spun că în 2015 a fost demarată procedura de aprovizionare şi că Direcţia Regională de Drumuri Braşov va înlocui parapetele în funcţie de banii alocaţi.
„În ce priveşte parapetul de beton de tip New Jersey, la nivelul CNADNR SA s-a demarat procedura de încheiere a unui contract de achiziţionare, urmând ca parapetul deteriorat să fie înlocuit în momentul cel mai scurt de la aprovizionare”, precizează cei de la CNADNR. În afară de această problemă, sub greutatea maşinilor şi a traficului intens, pe anumite porţiuni, au apărut alunecări de teren şi denivelări care creează mari probleme şoferilor ce tranzitează zona.
Ultima asfaltare integrală pe DN 1A a fost făcută în anul 2006, iar de atunci, doar anul trecut, s-au făcut câteva lucrări de reparaţii parţiale şi plombări, mai precizează sursa citată.