Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 13 octombrie 2021
Consiliul Judeţean Braşov a pregătit proiectele pentru Programul „Anghel Saligny”. Cel mai important: o nouă alternativă pentru DN 1, pentru zona Făgăraş - limita cu judeţul vecin
Consiliul Judeţean Braşov a pregătit proiectele pentru care va solicita funduri nerambursabile prin Programul Naţional de Investiţii „Anghel Saligny”, lansat de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei (MDLPA). Pe listă sunt 4 drumuri judeţene, pe care administraţia judeţeană are în plan de mai mult timp să le modernizeze.
Drum modernizat între Rupea şi Făgăraş
Dintre cele patru proiecte, cel mai amplu este cel privind modernizarea drumului interjudeţean DJ 105 A (km 53+000-81+600) şi DJ 104 D (km 1+960-27+400), o arteră cu o dublă funcţionalitate. Pe de o parte, el conectează zona Rupea de Ţara Făgăraşului, pornind din oraşul Rupea, trecând prin localităţile Dacia, Jibert, Lovnic, Văleni şi Şoarş (28,342 km) şi continuând până în municipiul Făgăraş (9,800 km). Pe de altă parte, asigură o legătură rutieră între zona Făgăraş şi judeţul Sibiu, prin satul Bărcut, până la limita de judeţ (15,640 km), iar după modernizare poate reprezenta o alternativă rutieră la DN 1 pentru zona respectivă.
Conform explicaţiilor reprezentanţilor Consiliului Judeţean Braşov, acest proiect este structurat pe trei loturi şi implică atât reabilitarea totală a părţii carosabile, cât şi refacerea podurilor, a podeţelor, acostamentelor, trotuarelor şi acceselor la proprietăţi pe întreaga lungime a drumului interjudeţean, dar şi amenajarea de staţii pentru transportul public de persoane, realizarea marcajelor rutiere şi refacerea parapetelor.
Investiţii şi pe drumurile din zona metropolitană: Vulcan - Holbav – Paltin, Hărman – Sânpetru
Celelalte trei proiecte se referă la drumuri din zona metropolitană a Braşovului care totalizează aproximativ 12,8 kilometri necesar a fi reabilitaţi şi modernizaţi. Primul proiect vizează reabilitarea DJ 106B Vulcan (DJ 112A) - Holbav - Paltin (DJ 106 A) km. Al doilea proiect se referă la modernizarea DJ 113 Sânpetru (DJ 103) - Preventoriu TBC Sânpetru, iar prin cel de-al treilea proiect se va reabilita DJ 108 Hărman – Sânpetru.
Documentaţiile sunt pregătite
De altfel, preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Braşov, Adrian Veştea, a declarat că „am pregătit din timp documentaţiile pentru aceste proiecte şi le-am întocmit cu rigurozitate, iar acest lucru face acum posibilă obţinerea finanţării din Programul «Anghel Saligny» pentru implementarea lor. Noi, la nivelul Consiliului Judeţean, ne facem bine treaba şi sunt încrezător că cele patru obiective de investiţii se vor regăsi pe lista proiectelor aprobate. Degrevarea bugetului destinat modernizării drumurilor pe care o vom obţine cu ajutorul fondurilor prin acest program ne va permite să ne îndreptăm atenţia spre alte drumuri judeţene pe care să le modernizăm. Preocuparea noastră principală este să atragem resurse bugetare din toate sursele de finanţare pe care le avem la dispoziţie, fie ele europene sau guvernamentale, astfel încât să ne maximizăm bugetul de investiţii şi să putem implementa cât mai multe proiecte în toate domeniile pe care le gestionăm. Accesarea fondurilor pe care Guvernul le pune la dispoziţie în cadrul Programului Naţional de Investiţii «Anghel Saligny» va însemna o oportunitate de dezvoltare pe care sper s-o valorifice cât mai multe autorităţi publice locale din judeţul nostru”.
Se deschid zone cu potenţial de dezvoltare turistică: satele Şoarş, Bărcut, Holbav şi Paltin
Pe de altă parte, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Braşov Şerban Todorică a precizat că proiecte pentru care va fi solicitată finanţarea „sunt mature, pentru care avem întocmite studii de fezabilitate sau documentaţii DALI. Le-am ales pe acestea în urma unei evaluări serioase privind, pe de o parte, importanţa acestor drumuri în rezolvarea problemelor de conectivitate la nivelul judeţului, iar pe de altă parte, impactul bugetar al lucrărilor care trebuie făcute. Necesitatea şi oportunitatea realizării celor patru proiecte sunt evidente, având în vedere că vorbim despre drumuri care rezolvă probleme de fluidizare a circulaţiei la nivelul zonei metropolitane a Braşovului, asigură conectivitatea judeţului nostru cu Sibiul şi deschid zone cu potenţial de dezvoltare turistică, aşa cum sunt satele Şoarş, Bărcut, Holbav şi Paltin”.
Economie de 200 milioane de lei la bugetul Braşovului
În prezent, executivul CJ se ocupă de actualizarea indicatorilor tehnico-economici pentru cele patru obiective, noii indicatori urmând să fie aprobaţi în viitoarea şedinţă a forului deliberativ judeţean. De asemenea, se lucrează la scrierea cererilor de finanţare cu devizele generale aferente, iar de săptămâna viitoare acestea vor putea fi încărcate pe platforma MDLPA dedicată implementării Programului „Anghel Saligny”.
Reprezentanţii Consiliului Judeţean Braşov estimează că aprobarea finanţării lor din fonduri guvernamentale ar genera o economie de aproximativ 200 de milioane de lei în bugetul CJ destinat reabilitării şi modernizării infrastructurii rutiere şi ar permite ca începând cu anul viitor să fie finanţate mai multe documentaţii de proiectate necesare reabilitării şi modernizării altor drumuri din judeţ.
'Barbu Gh.'
2021-10-13 07:32:17
'Bune și variantele acestea dar, totuși, autostrăzi? Spitale și școli?\nCând?'
Arhitecţii OAR şi specialiştii Primăriei Braşov vor analiza proiectul parcării din Parcul Central. Vor fi căutate şi soluţii de reconfigurare a întregului spaţiu public din zona centrală
2026-09-04 citeste mai multDe-a lungul majorităţii istoriei omenirii, piramida populaţiei a avut o formă stabilă: mulţi copii la bază, mulţi adulţi la mijloc şi mai puţini vârstnici în vârf. Această[...]
2026-09-04 citeste mai multEconomia românească a pierdut aproximativ 65.000 de locuri de muncă în ultimul an, echivalentul a 1,3% din totalul ocupării, cele mai multe în sectorul privat, în timp ce numărul[...]
2026-09-04 citeste mai mult
'Alex'
2021-10-13 12:15:59
'Autostrazi???'