Dispute în Guvern pe preţul la pompă. Bolojan aşteaptă pragul de 11 lei pe litru

Guvernul a amânat şedinţa extraordinară de marţi, 24 martie, în care trebuia să adopte OUG pentru declararea stării de urgenţă pe fondul creşterii preţurilor la carburanţi. Decizia vine ca urmare a lipsei avizului Consiliului Economic şi Social (CES).  „Şedinţa extraordinară de Guvern anunţată pentru astăzi, ora 17.00, se va amâna pentru o dată care va fi anunţată ulterior. CES a amânat avizarea”, a informat Executivul marţi după-amiază, 24 martie, cu doar o oră înainte de şedinţa programată. 
Preşedintele CES, Sterică Fudulea, a explicat că forma actuală a ordonanţei nu răspunde problemelor reale generate de creşterea preţurilor la carburanţi. „Decizia colegilor din plen a fost să amânăm, fiind un proiect de aşa mare importanţă trebuie discutat mai amplu. Din păcate nu am regăsit informaţie tehnică în care să fie clar cu cât va scădea preţul la pompă. Nu satisface nevoile partenerilor sociali şi ale populaţiei”, a declarat Fudulea.
Proiectul nu a primit, de fapt, avize nici din partea vicepremierului Marian Neacşu şi nici de la Ministerul Justiţiei, condus de Radu Marinescu. Documentul urmează să fie reanalizat miercuri, în şedinţa săptămânală a CES.

Vizuni diferite
La sfârşitul săptămânii trecute, dispute tensionate au avut loc între premierul Ilie Bolojan, ministrul Finanţelor, Alexandru Nazare (PNL), şi ministrul Energiei, Bogdan Ivan (PSD), în legătură cu oportunitatea reducerii accizelor şi TVA-ului la carburanţi, potrivit unor surse guvernamentale citate de Digi24.
Ministrul Energiei ar fi insistat ca taxele aplicate carburanţilor - atât TVA, cât şi acciza - să fie diminuate imediat, astfel încât scăderea să se reflecte rapid în preţul de la pompă. Ivan ar fi argumentat că doar o intervenţie directă asupra taxării poate genera un efect vizibil pentru consumatori într-un moment în care piaţa este puternic afectată de volatilitatea internaţională.
Premierul Ilie Bolojan şi ministrul Finanţelor, Alexandru Nazare, ar fi pledat pentru o abordare prudentă, explicând că reducerea taxelor trebuie luată în calcul doar în scenariul în care preţul carburanţilor ar depăşi pragul de 11 lei pe litru.
În opinia celor doi liberali, o intervenţie prematură ar putea afecta bugetul şi nu ar garanta neapărat ieftiniri consistente, având în vedere riscul ca operatorii să ajusteze adaosurile comerciale.
În urma discuţiilor s-a ajuns la un compromis: Guvernul va adopta mai întâi un pachet de trei măsuri incluse în ordonanţa de urgenţă aflată pe masa Executivului, iar eventualele reduceri de taxe vor fi analizate ulterior, dacă situaţia o va impune.

Măsurile aprobate
În paralel cu aceste discuţii, Guvernul a aprobat un sprijin financiar de 620 de milioane de lei pentru fermieri, destinat subvenţionării motorinei în 2026. De asemenea, a fost prelungită schema de sprijin pentru transportatori, care prevede compensarea creşterii preţului la motorină.
Guvernul a exclus, de asemenea, posibilitatea plafonării preţurilor la combustibili, în condiţiile în care specialiştii avertizează că astfel de măsuri pot genera dezechilibre pe piaţă şi chiar penurie.

Măsurile rămase în discuţie
Potrivit formei iniţiale anunţate a OUG, pe durata situaţiei de criză ar urma să fie instituite mai multe măsuri de protecţie aplicabile pentru o perioadă de 6 luni, cu posibilitatea prelungirii succesive pentru intervale de cel mult 3 luni:
- Adaosul comercial pentru benzină, motorină şi materiile prime utilizate pentru obţinerea acestora va fi limitat pe întregul lanţ de activitate economică.
- Exportul şi/sau livrările intracomunitare de benzină şi motorină vor putea fi realizate de către operatorii economici exclusiv cu acordul prealabil scris al Ministerului Economiei şi al Ministerului Energiei.
- Pe durata situaţiei de criză, se reduce cantitatea de biocarburant din benzină pentru scăderea preţului final.