Directorul CNIR, Gabriel Budescu: Traseul autostrăzii Braşov-Bacău va fi modificat la cererea ROMARM

Lucrările pentru realizarea forajelor geotehnice incluse în Studiul de Fezabilitate al Autostrăzii A 13 Braşov-Bacău se derulează conform graficului, spun reprezentanţii companiei de construcţii.
Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a verificat miercuri, 9 aprilie, mobilizarea utilajelor de foraj şi a constat că s-au depăşit 7.200 de metri liniari, un progres de peste 1.700 de metri faţă de raportarea anterioară din luna martie.
Instalaţiile de foraj sunt amplasate în zona localităţilor Bod - Hălchiu (jud. Braşov), Angheluş/Sfântu Gheorghe (jud. Covasna) şi Moacşa (jud. Covasna).
„Traseul iniţial stabilit pentru Autostrada A 13 Braşov-Bacău va fi modificat în zona municipiului Braşov ca urmare a solicitărilor Ministerului Economiei, reproiectarea traseului fiind necesară pentru o investiţie strategică a companiei ROMARM. După discuţiile de luna trecută cu reprezentanţii autorităţilor din judeţul Braşov, ieri (marţi, 8 aprilie – n.r.), colegii de la Direcţia Investiţii au prezentat noile variante de traseu şi autorităţilor din judeţul Covasna. Împreună cu proiectantul şi comunităţile locale, analizăm alternativele pentru cel mai bun traseu”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Studiul de fezabilitate este necesar pentru stabilirea traseului final al viitoarei autostrăzi şi a costului estimat pentru etapa ulterioară de proiectare şi execuţie. Contractul pentru finalizarea acestei etape are o valoare de 81 milioane lei şi o durată de 24 de luni, calculată de la data începerii activităţilor, septembrie 2024.
Sectorul Braşov-Bacău al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu - Făgăraş - Braşov printr-un nod de mare viteză în zona localităţii Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni cu Autostrada Moldovei - A 7.