banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8765 - 08 iun 09:53

Directorul CNAIR, Mariana Ioniţă, în vizită neanunţată pe şantierul DN 73. Ce a deranjat-o

Autor: Radu COLŢEA

Publicat la 15 iulie 2020

Directorul CNAIR, Mariana Ioniţă, în vizită neanunţată pe şantierul DN 73. Ce a deranjat-o

Directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Mariana Ioniţă, a fost marţi în inspecţie pe şantierul pentru modernizarea DN73, între Piteşti şi Braşov.
Potrivit conducerii companiei, în acest moment proiectul este finalizat în proporţie de aproximativ 50%. Lucrările la tronsonul Piteşti - Câmpulung sunt aproape gata şi se estimează recepţionarea acestora în perioada imediat următoare.
Un alt tronson foarte important la care lucrările sunt în desfăşurare este cel dintre Braşov şi Bran, iar conducerea CNAIR şi constructorul poartă acum discuţii pentru găsirea soluţiilor optime, astfel încât lucrările de modernizare ale acestui tronson să se finalizeze în acest an. Lucrările în judeţul Braşov au început în anul 2017.
Pe de altă parte, directorul CNAIR a declarat după ce a verificat şantierul că „am constatat deficienţe mari de management ale echipei de implementare a proiectului din CNAIR în derularea acestui contract semnat în anul 2011 (în 2011 a fost semnat contractual de finanţare, iar lucrările pe sectorul din judeţul Argeş au început în luna mai a anului 2014 – n.r.). Persoanele responsabile cu execuţia s-au schimbat în permanenţă fără să existe o abordare unitară a modului de urmărire a lucrărilor. Contractele derulate de companie trebuie urmărite îndeaproape, pe şantier nu din birouri cum s-a întâmplat până acum”.

Contract semnat în urmă cu 9 ani
De asemenea, reprezentanta CNAIR a afirmat că „fiind vorba despre un contract semnat acum mai bine de 9 ani, este evident că între timp s-au schimbat legislaţia, normele şi normativele de proiectare, tehnologiile de execuţie, toate acestea având implicaţii în creşterea costurilor pentru finalizarea lucrărilor. Acum purtăm discuţii pentru eliminarea blocajelor existente şi pentru a vedea în ce măsură acest contract mai poate continua în această formulă”.
La începutul acestui an, reprezentanţii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Braşov au anunţat că modernizarea DN 73, pe întreaga lungime de 103 km, va fi gata în a doua jumătate a anului viitor.
În acest moment, în judeţul Braşov, nu au început lucrările localităţile Bran şi Moieciu, unde se lucrează la reţelele de canalizare.

A preluat frâiele din februarie
Mariana Ioniţă este director general CNAIR din 25 februarie 2020, numită iniţial pentru un mandat de 4 luni cu posibilitate de prelungire. Ea i-a luat locul lui Sorin Scarlat, care a condus Compania din iulie 2019, care, la rândul lui, l-a înlocuit pe Narcis Neaga (PSD).
Mariana Ioniţă are experienţă în domeniul infrastructurii de transport, ocupând de-a lungul timpului diverse funcţii în cadrul ministerului, de la consilier de ministru şi până la director general.

+8 -2

Comentarii

'Lazar'

2020-07-15 13:23:55


'Doamna directoare CNAIR nu trebuie sa va agitati deoarece nu au trecut decat 2 cincinale mai lasati constructorul sa-si bata joc de brasoveni inca 2 cincinale. Pana cand vor mai suporta un asemenea constructor in judet. '

'alexandru'

2020-07-15 07:21:52


'Nu stiu daca cei de CNAIR se ocupa si cu intretinerea infrastructurii,dar as vrea sa se faca ceva cu podurile din tot judetul care sunt intr-o stare absolut deplorabila.Sunt ani de zile de cand nu s-au mai facut lucrari de reparatii,unele poduri devenind un pericol pentru participantii la trafic.Chiar trebuie sa se intample o nenorocire pentru a se face ceva in acest sens?'

'Alina'

2020-07-15 07:17:00


'Prostie mare pe acest tronson , ministerul de resort de o parte , constructorul de cealaltă parte....'

'costea'

2020-07-14 21:48:45


'DOAMNĂ NU VĂ SUPĂRAȚI DAR CU CE SPECIALIȘTI,CU CE FORȚĂ DE MUNCĂ ,UTILAJE...SĂ TERMINE LUCRAREA ...dacă vă umflă facturile și D-vs le plătiți de 30 de ani ??'

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie