banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8772 - 21 oct 20:03

„Din păcate, IAR se va închide!”

Autor: Ovidiu VRÂNCEANU

Publicat la 14 martie 2011

SIF Transilvania dă titlurile IAR pe acțiuni la Petrom, Transgaz sau Transelectrica SIF Transilvania a solicitat Ministerului Economiei și Comerțului în schimbul acțiunilor pe care le deține la societatea IAR Ghimbav (IARV) participații la companii din domeniul petrolier și energetic, cum ar fi Petrom, Transgaz sau Translectrica, a declarat președintele societății, Mihai Fercală (foto)

„Din păcate, IAR se va închide!” SIF Transilvania dă titlurile IAR pe acțiuni la Petrom, Transgaz sau Transelectrica SIF Transilvania a solicitat Ministerului Economiei și Comerțului în schimbul acțiunilor pe care le deține la societatea IAR Ghimbav (IARV) participații la companii din domeniul petrolier și energetic, cum ar fi Petrom, Transgaz sau Translectrica, a declarat președintele societății, Mihai Fercală (foto). Acesta a anunțat că „Ministerul Economiei ne-a convocat la București, împreună cu ceilalți acționari minoritari și cu Eurocopter România, pentru a rezolva acest diferend”. Ministerul Economiei urmărește și în acest an dezvoltarea societății cu capital mixt Eurocopter România, prin vânzarea de active/majorare de capital, odată cu lansarea privatizării prin metoda negocierii. Eurocopter România este deținută de grupul EADS, prin compania Eurocopter, care deține 51% din titluri, restul de 49% fiind partea care revine IAR Ghimbav. În acest sens se va avea în vedere reconfigurarea perimetrului de afaceri al IAR Brașov prin transferul unor active/obligații ale companiei către societatea mixtă, Eurocopter România. Anul trecut, statul român a transferat cele mai importante active ale companiei brașovene către Eurocopter România, dar operațiunea a fost denunțată și atacată în instanță de micii acționari ai societății IAR Ghimbav, printre care se numără și SIF Transilvania. Curtea de Apel Brașov a blocat, însă, transferul activelor IAR Ghimbav la Eurocopter. Mihai Fercală consideră, însă, că trecerea celor mai importante active ale societății IAR Ghimbav la subsidiara francezilor de la Eurocopter nu este de bun augur pentru societatea la care statul este acționar majoritar. „Din păcate, credem că IAR Ghimbav se va închide. Este actuala strategie a ministerului, dar noi nu putem accepta să pierdem pentru o decizie care este oricum ilegală. Va trebui să ajungem la o decizie împreună cu ceilalți acționari minoritari, dar eu cred că în cele din urmă această problemă se va rezolva”, a mai spus sursa citată. SIF Transilvania analizează listarea mai multor companii din portofoliu Fercală a mai declarat că pentru acest an SIF Transilvania analizează posibilitatea listării mai multor companii din portofoliu. În ceea ce privește societățile Aro Palace și Transilvania Leasing, controlate de SIF Transilvania, documentația a fost reluată. „Documentația pe care am făcut-o acum doi ani nu mai este valabilă, iar criza te forțează să faci mereu noi analize”, a spus Fercală, precizând că societatea este interesată și de listarea la Bursă și a altor companii din portofoliu care sunt deocamdată în analiză, dar pe care nu a dorit să le nominalizeze. Firma de taximetrie aeriană depinde de autorități Anul trecut, SIF Transilvania a anunțat că intenționează să investească într-o companie de taximetrie aeriană. Fercală precizează că intenția a rămas, dar că investițiile în aceasta trebuie corelate cu programul autorităților locale în ceea ce privește construcția unui aeroport la Brașov. „Vom avea întâlniri atât cu Consiliul Județean, cât și cu Consiliul Local, pentru a vedea ce se dorește a se face la Brașov pe acest domeniu. Nu știm care aeroport se va construi - cel mic sau cel mare. Pentru noi va fi de mare ajutor acest proiect, pentru că oricum investițiile în această companie vor fi mari, dar vom începe probabil cu o flotă mai mică de elicoptere după care ne vom extinde”, a mai spus sursa citată.
+0 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie