Din nou şosea între Bartolomeu şi drumul Poienii? Necesar înainte de 2020, periculos până în 2024

După ce în mandatul 2020 – 2024 a fost anulat proiectul arterei de legătură între strada Carierei şi Poiana Braşov, Primăria Braşov a început acum demersurile pentru o nouă investiţie în infrastructura rutieră care să asigure legătura cu drumul spre Poiana Braşov. 

Primăria Braşov caută o firmă care să pregătească Studiul de fezabilitate 
Municipalitatea braşoveană a lansat o procedură de atribuire pentru încheierea unui contract de servicii pentru elaborarea Studiului de fezabilitate (SF). Conform anunţului postat pe platforma electronică de achiziţii publice, valoarea estimată a contractului pentru realizarea documentaţiilor tehnice pentru drum de legătură strada Cucului cu Drumul Poienii (DN 1E) – faza SF este de 239.000 lei+TVA, iar o ofertă a fost depusă de firma braşoveană Delmaco SRL. 
În caietul de sarcini se arată că amplasamentul propus se află în zona Cartierului Bartolomeu şi este localizat între strada Cucului (intersecţia cu strada Carierei în zona societăţii MecanoSud) şi Drumul Poienii (DN 1E). Lungimea aproximativă a drumului de legătura dintre strada Cucului şi drumul Poienii (DN 1E) este de aproximativ 2,00 kilometri. 
De asemenea, documentul amintit se arată că investiţia este de utilitate publică. 

Strada Cărămidăriei - Poiana Braşov, alternativă pentru Livada Poştei – Poiana Braşov
Proiectul unui drum care să facă legătura între strada Cărămidăriei şi Poiana Braşov, arteră care să reprezinte o alternativă la drumul Livada Poştei – Poiana Braşov a fost anunţat în urmă cu mai mulţi ani de municipalitatea braşoveană. Ideea acestui drum era de a prelua traficul de pe viitoarele autostrăzi Comarnic - Braşov şi Sibiu Braşov, dar şi turiştii care vin la Brşaov cu avionul (cu aterizare pe Aeroportul Internaţional Braşov - Ghimbav).
După alegerile locale din anul 2020, noua conducere a Primăriei Braşov nu a mai considerat oportună această investiţie, însă a fost obligată să continue procedurile privind obţinerea avizelor de mediu. Din Raportul de Impact asupra Mediului, comandat de Primăria Braşov, a rezultat că investiţia afectează mediul. 

Proiectul anulat era estimat la 140 milioane de lei 
Înainte de anul 2024, pentru acest drum au fost luate în calcul două trasee, iar valoarea investiţiei era estimată la aproximativ 140 milioane lei.
Prima variantă de traseu propusă se desprindea de la intersecţia cu strada Amurgului (din cartierul Bartolomeu) şi urma drumul de acces la cariera de piatră, după care intra în pădure continua până la intersecţia cu Drumul Poienii.
A doua variantă luată în calcul se desprindea tot de la intersecţia cu strada Amurgului şi intra în pădure după aproximativ 60 m, după care continua până la intersecţia cu Drumul Poienii.
În ambele variante, drumul este proiectat cu două benzi (câte una pe sens, fiecare cu lăţimea de 3,5 m).  
Pentru realizarea lucrărilor ar fi fost nevoie de scoaterea din fondul forestier a aproximativ 4,6 ha de pădure, acesta fiind şi unul dintre principalele argumente ale Primăriei Braşov pentru oprirea proiectului, în anul 2023.