Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 18 iunie 2021
Încă din 2008, Primăria Braşov a avut în plan construcţia unei noi artere de legătură care să faciliteze accesul spre Poiană dinspre zona Bartolomeu. În acest sens, anul trecut au fost contractate serviciile în vederea actualizării studiului de fezabilitate, iar una dintre etapele aferente realizării documentaţiei este şi cea de evaluare asupra mediului.
Noul drum, cu o lungime de aproximativ 6 kilometri, ar urma să facă legătura între strada Cărămidăriei şi Calea Poienii şi va traversa şi o porţiune împădurită. Un alt proiect vizează interconectarea acestuia cu strada Cucului pentru modernizarea căreia a fost realizat un studiu de fezabilitate, prin această investiţie Primăria dorind să creeze o alternativă la DN 73, care să faciliteze accesul spre Bartolomeu şi apoi spre Poiană.
Proiectul deciziei de încadrare a proiectului şi motivele care o fundamentează pot fi consultate la sediul APM Braşov şi pe site-ul www.apmbv.anpm.ro. Publicul interesat poate înainta comentarii/observaţii la proiectul deciziei de încadrare cel târziu până pe 25 iunie.
Potrivit datelor existente, noul drum va porni de la Strada Cărămidăriei, va trece pe lângă balastieră, spre dealul Warthe (pe o parte a versantului nordic al dealului) şi va ajunge în Drumul Poienii. Pentru amenajarea şoselei va fi nevoie de exproprierea a aproximativ 43.347 mp de teren, printre care 39.791 mp sunt fond forestier, dar şi un teren de 396 mp pe care sunt 2 locuinţe, care vor trebui expropriate. În plus, se doreşte şi schimbarea geometriei intersecţiei dintre Calea Poienii şi strada Dealul Spirii, urmând să fie făcute benzi speciale pentru accesul „la stânga” din drumul principal, iar proiectul să fie corelat cu amenajarea noii şosele spre Bartolomeu. (BizBrasov.ro)
'Benefic cetatenilor '
2021-06-18 09:26:45
'Impactul este ca traficul greu spre Poiana si Schei se muta din centru la periferie.\n\n'
Sennheiser România, fabrica din Ghimbav a producătorului german de căşti şi sisteme audio profesionale, a ajuns la afaceri de 358,86 de milioane de lei anul trecut, în scădere cu 12%[...]
2026-07-16 citeste mai multFoto: STĂ GOALĂ: Clădirea fabricii Diehl a fost construită pe un teren care se întinde pe o suprafaţă de peste 125.800 de metri pătraţi situat pe Bulevardul Griviţei, în zona industrială,[...]
2026-07-16 citeste mai multGrupul chinez Ningbo Joyson Electronic Corp, care deţine la Braşov fabricile Preh şi Joysoinquin, scoate la vânzare spaţiile industriale deţinute prin compania Joyson Safety Systems în[...]
2026-07-16 citeste mai multIndustria braşoveană traversează un declin mai accentuat comparativ cu ceea ce se întâmplă în ţară. În perioada ianuarie–aprilie 2026, în timp ce în România[...]
2026-07-16 citeste mai multLinia de cale ferată care va lega Braşovul de Aeroportul Internaţional de la Ghimbav va fi utilizată şi pentru transportul mărfurilor, au informat recent oficialii braşoveni la un eveniment Club[...]
2026-07-16 citeste mai mult
'Krauss Gerhard'
2021-06-18 10:28:46
'Cred ca este o idee foarte buna si pentru traficul de pe strada lunga, inspre poiana a turistilor din afara orasului si de la aeroport.-O harta m-ar fi ajutat mai mult,sa-mi imaginez noul traseu si mai bine.Mult succes la aceste inbunatatiri in Brasov......GK.\n '