Din 17, 7: Junii au venit la Primărie cu lista de troiţe de reparat

După ce a anunţat că va reabilita „Crucea de la Ştim” (de pe strada Curcanilor), Primăria Braşov a decis să mai refacă sau să restaureze alte şase troiţe şi cruci ale Junilor Braşovului. Decizia a fost luată miercuri, după ce primarul Allen Coliban a avut a doua întâlnire cu reprezentanţii junilor, pentru a identifica troiţele şi crucile care au cea mai mare nevoie de restaurare. Junii au propus pentru început 17 troiţe şi cruci, însă pe „lista scurtă” - cele care au nevoie urgentă de intervenţie şi care joacă un rol important şi în obiceiurile junilor de pe parcursul anului se află 7 dintre acestea (inclusiv Crucea de la Ştim).
„Astăzi (miercuri – n.r.) am format un grup de lucru pentru a analiza problema troiţelor din Şchei. Sunt 17 troiţe despre care am discutat astăzi, parte dintre ele cu probleme juridice, de intabulare. Urmează să facem aceste intabulări, să ne asigurăm că tot ce înseamnă cadrul juridic este îndeplinit, şi în acest an intenţionăm să renovăm şapte dintre aceste troiţe: Crucea de la Ştim, Crucea Căpitanului Ilie Birţ - din Piaţa Unirii, Crucea Dreptăţii, Crucea de la Varişte, Crucea de la Şargu, Crucea Muşicoiului şi Crucea Junilor Albiori. Sunt, toate, monumente istorice şi elemente importante din tradiţia şi din spiritul Şcheilor Braşovului”, a declarat primarul Braşovului după întâlnire.

Legislaţia nu le permite junilor să realizeze lucrări de mare amploare
La rândul său, secretarul Uniunii Junilor din Şcheii Braşovului şi Braşovul Vechi,  Constantin Chicuş, a declarat că „ne dorim să rezolvăm cât mai repede posibil, împreună cu municipalitatea, această problemă. Aceste troiţe sunt îngrijite în mod tradiţional de grupurile de juni, însă nu putem face mai mult decât ne permite legea. Practic, sunt mici intervenţii, nu lucrări importante”.    
În evidenţele Primăriei Braşov se află 17 troiţe şi cruci, aflate pe domeniul public. Altele sunt edificate pe proprietăţi private, iar municipalitatea nu poate interveni. Toate cele 17 vor intra într-un proces de reabilitare, ocazie cu care va fi reglementată şi situaţia lor juridică. Într-o primă etapă se vor face studiile necesare privind starea lor de degradare, după care va fi elaborat proiectul tehnic şi vor fi executate lucrările.