Deszăpezirea, paradoxul „drumul la negru” şi accidentul. De ce spun drumarii că au deszăpezit şoselele, dar se circulă în condiţii de iarnă

Foto: Iarna, accidentele cele mai numeroase şi grave se petrec în primele zile după ce sunt curăţate şoselele.

De multe ori, îi auzim pe drumari că au deszăpezit şoselele, dar se circulă în condiţii de iarnă. Tot specialiştii în drumuri spun că accidentele cele mai numeroase şi grave se petrec în primele zile după ce sunt curăţate soselele. Şoferii se bucură că au scăpat de drumurile cu zăpadă, calcă mai puternic acceleraţia şi ajung pe porţiuni unde asfaltul este umed. Uneori nici nu este nevoie să dea de porţiuni umede, deoarece, la temperaturi scăzute, cauciucurile se comportă diferit faţă de cum o fac vara, chiar dacă sunt speciale pentru anotimpul rece. În aceste condiţii, drumarii au câteva recomandări pentru conducătorii auto.
„În continuare, noi suntem vigilenţi şi pregătiţi să intervenim cât de repede este nevoie, dar, cu toate că depunem toate eforturile posibile, îi rugăm şi pe şoferi să fie foarte atenţi, să adapteze viteza la condiţiile de drum şi, în niciun caz să nu plece, mai ales în zona montană, fără a avea maşina pregătită pentru condiţiile de iarnă”, a declarat purtătorul de cuvânt al Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Braşov, Robert Elekes.
Pentru că în ultima vreme a nins destul de mult, utilajele au fost mai tot timpul pe străzi. „Noi încercăm să intervenim cât de prompt este posibil pe toate sectoarele de drum care sunt afectate de zăpadă. În judeţul Braşov am intervenit cu 50 de utilaje, care au împrăştiat în jur de 300 de tone de sare”, a mai spus Robert Elekes. În întreaga regiune, drumarii au răspândit 1.000 de tone de material antiderapant şi au acţionat cu 130 de utilaje.