Despre tramvaie şi parcări în Braşov, între „entuziaştii transportului pe roţi” şi „fundamentaliştii circulaţiei pietonale”

Aproximativ 50 de persoane au luat parte sâmbătă spre seară, în Corpul N al Universităţii „Transilvania” la discuţia propusă în cadrul Street Delivery „Parc vs. parcare. Cum gestionăm traficul din zona centrală”. În fapt, discuţia a fost pe marginea uneia dintre dintre cele mai disputate decizii urbanistice din oraş: proiectul de parcare subterană din Parcul Central, în raport cu nevoia de reconfigurare a mobilităţii în centrul vechi.
Discuţia a reunit trei arhitecţi, respectiv Mihaela Stoian - arhitect, preşedinte OAR Filiala Braşov-Covasna-Harghita, Gruia Hilohi - arhitect, şi Andrei Fanciali - arhitect şi toţi trei au discutat şi despre alternativa propusă în Centrul Civic, care, potrivit lor, este o soluţie pentru oraş, însă doar dacă ea vine la pachet cu rezolvarea transbordării facile către centrul istoric, fie cu transportul public, mult mai bine organizat, fie cu biciclete, pentru care e nevoie de piste, ori lărgirea trotuarelor

O cale de mijloc
Pe de altă parte, arhitectul Gruia Hilohi a subliniat că e nevoie de o cale de mijloc, între „entuziaştii transportului pe roţi” şi „fundamentaliştii circulaţiei pietonale”. De asemenea, a susţinut că e nevoie şi de o parcare în centrul istoric, pentru rezidenţi, chiar dacă zona este tot mai depopulată, dar există traficul turistic. Însă, acea parcare din zona istorică nu trebuie să fie sub nicio formă sub parcul central. Cât despre parcarea propusă în parcul central, ea „este propusă de 17 ani. Acum s-a făcut pasul următor, şi anume scoaterea la licitaţie pentru găsirea celui care o va prelua, o va construi şi o va exploata timp de 49 de ani. Din punctul nostru de vedere, este o soluţie complet nepotrivită şi duce la pierderi iremediabile pentru oraş. De aceea, noi nu ne concentrăm pe lupta împotriva acestei idei, ci pe găsirea unor alternative. Asta înseamnă să studiem nevoile, să cunoaştem exact situaţia, să ştim unde vrem să ajungem, ce vrem să rezolvăm prin aceste proiecte şi ce putem face. Din păcate, noi suntem doar o parte a societăţii civile. Niciunul dintre noi nu are puterea de a influenţa decizia mai mult decât prin propria voce”.

„Perpendicular pe Hotelul Capitol, spre zona Teatrului”
Preşedinta Ordinului Arhitecţilor din România, filiala Braşov, Covasna, Harghita,  Mihaela Stoian, a reamintit că dacă e necesară, o parcare în centrul istoric poate fi gândită în zona dintre Primărie şi Teatru. Oricum, sunt necesare studii şi actualizate vechile studii. „Ne referim la studiile topografice, studiile geotehnice, studiile hidrologice şi, cel mai important, la cercetările arheologice. Nu susţinem propunerea privind parcarea de sub parc, atât timp cât nu au fost detaliate alternativele. De aceea, am susţinut, în primul rând, varianta parcării din Centrul Civic, un proiect început în 2020. Am discutat şi despre o alternativă în zona centrală, dacă se insistă asupra realizării unei parcări: în zona străzii care face legătura între Iuliu Maniu şi Bulevardul Eroilor, perpendicular pe Hotelul Capitol, spre zona Teatrului, pe actualele suprafeţe pietonale şi spaţii verzi de mici dimensiuni, precum şi pe zonele de parcare existente. Un parteneriat scris între Primărie şi Ordinul Arhitecţilor nu s-a concretizat. Totul a rămas la nivel declarativ”. 

Tramvaie Piaţa Unirii - Sânpetru, Noua - Cristian
În cadrul întâlnirii, Andrei Fanciali, a vorbit şi despre varianta tramvaiului, pe 2 linii mari: Piaţa Unirii - localitatea Sânpetru şi cartier Noua - localitatea Cristian.
Participanţii au fost şi ei împotriva parcării de sub parcul central şi s-au exprimat pentru găsirea şi dezbaterea alternativelor. 
Pe de altă parte, nu a fost prezent la discuţie nimeni din Executivul Primăriei. A fost prezentă însă o consilieră din partea USR în sală. 
Reamintim, proiectul parcării subterane pe o porţiune a Parcului Central a primit undă verde din partea majorităţii consilierilor locali în şedinţa de plen din august. Weekendul trecut, peste 1000 de braşoveni au protestat public, în parcul central, împotriva acestui proiect. Pentru moment, în plan este realizarea unei parcări subterane în centrul civic.