De ce se mai trage un „cablu de curent” la Aeroportul Braşov?

Societatea de Distribuţie Energie Electrică (SDEE) a lansat la finele săptămânii trecute o licitaţie publică în vederea proiectării şi realizării lucrărilor de alimentare cu energie electrică a Aeroportului Ghimbav. După cum BizBraşov a relatat, este vorba de lucrări de mărire a puterii maxime absorbite, ţinând cont că branşamentul la reţea fusese făcut din primăvara lui 2021. În jurul acestei licitaţii însă, au apărut şi speculaţii, respectiv că aeroportul nu are de fapt asigurată alimentarea cu energie electrică, astfel că obiectivul nu ar putea fi deschis la jumătatea lui iunie.
Astfel, marţI, 17 ianuarie, răspunzând unei interpelări, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov Adrian Veştea, a dezlegat „enigma”. Acesta a precizat că, în prezent, aeroportul este branşat la reţeaua de energie electrică şi sursa de la care este alimentat furnizează o putere de 1.600 kilowaţi, suficientă pentru începerea activităţii aeroportuare şi funcţionarea obiectivului. „Nu funcţionăm pe organizarea de şantier, aceea a fost valabil doar până în septembrie 2022 şi avea o putere de numai 800 kilowaţi. Aceste lucrări sunt pentru a suplimenta puterea la 3.000 de kilowaţi, necesară pentru viitoarele obiective care se vor realiza la aeroport. Puterea pe care o avem în prezent este suficientă în conformitate cu precizările Societăţii de Distribuţie a Energiei Electrice”, a explicat Adrian Veştea.