De azi, 15 autobuze ca-n Occident pe străzile din Brașov

De astăzi, pe cele mai frecventate zece linii de transport în comun vor fi introduse 15 autobuze nou-nouțe. Acestea au fost achiziționate la sfârșitul anului trecut, iar până acum au fost înmatriculate și le-au fost montate sisteme moderne de informare a călătorilor. Față de celelalte autobuze existente în parcul auto al RAT, noutatea la aceste noi mașini este aceea că au podeaua coborâtă pe toată lungimea, fără a mai exista trepte pentru urcare, iar în stații există posibilitatea de înclinare la bordură, pentru a facilita accesul persoanelor cu handicap locomotor. „Aceste autobuze fac parte dintr-un pachet mai mare, care se integrează în strategia noastră de modernizare a transportului în comun. Urmează de acum dezvoltarea sistemului de transport în întreaga zonă metropolitană. Cred că prin punerea în circulație a acestor autobuze, municipalitatea a trecut într-o nouă etapă, aceea de a asigura brașovenilor servicii de transport la același nivel ca în orice țară din occident. Acum câțiva ani erau foarte puțini cei care credeau în posibilitatea ca RAT-ul să asigure transportul călătorilor în condiții normale, mai ales că în acel moment o proporție covârșitoare din parcul auto era învechit. Am reușit, în câțiva ani, să modernizăm acest parc, să asigurăm mai multe rute de transport, să le oferim brașovenilor condiții civilizate”, ne-a declarat primarul George Scripcaru. Ieri a fost efectuată prima cursă, de probă, cu noile autobuze. Noile autobuze vor fi puse în circulație începând de astăzi, pe liniile: 1, 4, 5, 6, 17, 22, 31, 34, 35 și 36. Trecerea lor prin stații va fi marcată pe programele afișate cu mențiunea: „Autobuz echipat cu rampă pentru accesul persoanelor cu handicap”. Mai mult, aceste autobuze au un sistem modern de informare a călătorilor, atât vizual, cât și auditiv. „Acest sistem de afișaj este coordonat prin GPS, astfel că, atunci când autobuzul pleacă din stație, este anunțată următoarea oprire, iar când se apropie de stație se anunță din nou numele acesteia”, a explicat Augustin Pulpea, directorul RAT Brașov. Computerul de bord stochează, prelucrează și furnizează informații referitoare la funcționarea, exploatarea și monitorizarea autobuzului, respectiv: viteză de deplasare, depășirea vitezei legale, turația excesivă a motorului, consum total și instantaneu de combustibil, timp de funcționare, kilometri rulați etc. De asemenea, sistemul permite editarea de rapoarte bazate pe structura de date stocate. Motoarele acestor mașini pot genera o reducere de 33% a consumului de combustibil în perioadele de staționare în stații sau la semafoare. Mașinile au sistem de încălzire pentru sezonul rece și aer condiționat pentru lunile de vară. Iar șoferii nu vor mai putea să „fenteze” graficele de circulație sau să economisească motorina cu scopul de a valorifica apoi. „Șoferii nu se mai pot scuza că nu se pot încadra în grafic, fiindcă computerul de bord stochează, prelucrează și furnizează informații referitoare la funcționarea și exploatarea autobuzului, respectiv: viteză de deplasare, depășirea vitezei legale, turația excesivă a motorului. Totodată, și consumul de carburant este monitorizat”, a adăugat primarul George Scripcaru. Valoarea totală a contractului este de 14,4 milioane lei, fără TVA, finanțator fiind BCR Leasing IFN SA. Termenul de garanție al autovehiculelor este de trei ani sau 200.000 de kilometri, iar pentru caroserie perioada de garanție este de 10 ani. Parcul auto al RAT Brașov este format în acest moment din 216 autobuze și 38 de troleibuze, care deservesc 43 de trasee. Mașini cu motor Euro 5 Cele 15 autobuze sunt echipate cu motoare cu puterea de 310 CP, emisiile de noxe la nivel EURO 5, cu sistem de injectare reactiv Ad Blue în gazele de evacuare. Acestea sunt marca BMC, fabricate în Turcia, și pot transporta un număr maxim de 101 călători, dintre care 27 pe scaune. Autobuzele au podeaua coborâtă pe toată lungimea (fără trepte pentru urcare), cu un sistem de reglaj automat al ținutei de drum în funcție de sarcină și cu posibilitatea de înclinare la bordură în stații. Mașinile au câte trei uși duble, cu deschidere spre interior și un sistem care împiedică plecarea de pe loc cu ușile deschise. Noile autobuze BMC dețin amenajări complete pentru transportul pasagerilor cu dizabilități locomotoare, vizuale ori auditive. Astfel, există loc special pentru scaun pentru persoane cu handicap locomotor, precum și patru scaune pentru persoane cu diverse dizabilități.