De-a v-aţi ascunselea, Rabla vs. Primăria. Versiunea 2.0

Șapte maşini abandonate pe domeniul public au fost ridicate joi de Primăria Braşov, împreună cu Poliţia Locală şi firma cu care municipalitatea are contract, după ce miercuri, au mai fost „săltate încă” trei vehicule. Acţiunea va continua, pentru că vineri sunt pe listă alte patru maşini abandonate.
Anul acesta, Primăria Braşov, Poliţia Locală şi firma de specialitate au ridicat 37 de vehicule abandonate. Alte 173 au fost luate de pe domeniul public de proprietari, astfel că numărul „epavelor pe patru roţi” care au dispărut de pe domeniul public se ridică la 210.
În total, în 2020 au fost identificate 614 autovehicule ca fiind abandonate sau fără stăpân. În lucru sunt aproximativ 70 de dosare, iar în momentul de faţă 23 dintre ele sunt trimise de Poliţia Locală Primăriei, pentru finalizarea procedurii de ridicare.

Unii braşoveni nu au renunţat la încercarea de a „fenta sistemul”
Încă din momentul în care a fost demarată campania de ridicare a „epavelor pe patru roţi”, reprezentanţii primăriei au spus că sunt braşoveni care încearcă să „salveze” maşinile, mutându-se dintr-un loc în altul. Omenii nu au renunţat la aceste obiceiuri, pentru că, ieri, primarul Braşovului, George Scripcaru, a reamintit că „mai avem şi situaţii în care după ce un proprietar este notificat, mută maşina câţiva metri şi consideră că astfel a rezolvat problema. Nu este aşa, pentru că acele maşini, odată identificate, intră într-o bază de date, sunt gestionate procedural şi sunt ridicate indiferent unde se află, dacă sunt pe domeniul public. Poliţia Locală a primit dispoziţie, pe baza inventarului pe care l-a făcut, să ridice aceste maşini abandonate pe domeniul public, iar cei care doresc să le recupereze trebuie să plătească toată cheltuiala, amenda şi prestaţia făcută de operatorul care are contract cu primăria. Le solicit celor care se află în această situaţie să apeleze la programul rabla sau la alte modalităţi de a valorifica aceste vehicule şi să înţeleagă că domeniul public nu este un loc în care se pot abandona maşini”.

Despărţire grea pentru unii proprietari
Pe de altă parte, reprezentanţii Poliţiei Locale Braşov au precizat că au apărut şi cazuri proprietarii care sunt identificaţi şi rămân fără maşini protestează în momentul ridicării. „Au fost câteva cazuri în care proprietarii se ataşează de maşini şi în momentul în care mergem la ridicări, foarte rar, se ajunge la situaţii mai tensionate. Problemele de acest fel reprezintă sub 5% din numărul autovehiculelor ridicate, adică dintre cele 210 ridicate anul acesta, am avut probleme cu vreo şase proprietari”, a declarat a declarat Ionuţ Alexandru Budihoi, reprezentant al Biroului petiţii-intervenţii din cadrul Poliţiei Locale Braşov.

840 de lei, pentru „răscumpărarea” rablei
Procedura ridicării autovehiculelor abandonate pe domeniul public presupune mai multe etape, pornind de la sesizarea cetăţenilor sau a inspectorilor de teren privind existenţa acestor vehicule. Urmează identificarea maşinilor, a proprietarului, notificarea acestuia în mai multe rânduri pentru a-şi recupera singur maşina şi, în cele din urmă, emiterea unei dispoziţii de primar în baza căreia se face ridicarea autovehiculului şi depozitarea lui într-un spaţiu special amenajat, de unde, în cele din urmă, dacă vehiculul nu este recuperat de proprietar, acesta ajunge la fier vechi. Dacă dispoziţia este emisă şi maşina este ridicată de către Primărie şi dusă şi depozitată, proprietarul îşi mai poate recupera vehiculul cu condiţia să plătească cheltuielile de ridicare, expertizare, transport, depozitare şi pază, cheltuieli care ajung la aproximativ 840 de lei. Condiţia este însă ca acesta să nu o depoziteze din nou pe domeniul public, ci fie să o valorifice, fie să o depoziteze pe o proprietate privată.