Darău, prima vizită „acasă”, în calitate de ministru al Economiei. Întâlniri la IAR Braşov, Airbus Helicopters şi Airbus Aerostructure, doar declaraţii „de curtoazie” după

Ministrul Economiei, Irineu Darău, a mers vineri, 30 ianuarie, într-o vizită la fabricile din Braşov din domeniul aeronautic.  „Am fost în vizită oficială la IAR Braşov, Airbus Helicopters România şi Airbus Aerostructure – exemple clare de colaborare funcţională între companii de stat şi companii private. Este unul dintre locurile din România unde parteneriatul şi încrederea produc rezultate reale”, a transmis ministrul. Darău arată că ceea ce a văzut confirmă „un lucru simplu, dar esenţial şi anume că industria nu se dezvoltă din inerţie”. „Mai mult, m-am bucurat să vorbesc cu sutele de angajaţi ai IAR care duc mai departe această companie şi să le mulţumesc pentru munca lor - o muncă fără de care niciun plan, nicio strategie şi nicio viziune nu ar avea sens. Ce am văzut astăzi confirmă un lucru simplu, dar esenţial: industria nu se dezvoltă din inerţie. Ea funcţionează atunci când există încredere între parteneri, experienţă dovedită, continuitate şi reguli clare asumate de toţi cei implicaţi. Acest tip de colaborare este baza pe care se pot construi lanţuri industriale solide şi competitive pe termen lung”, adaugă acesta. Nu în ultmimul rând, Darău afirmă că Braşovul are un potenţial industrial puternic.  „Pentru a scala producţia şi modelele funcţionale pe termen lung, este nevoie de comenzi, de fonduri şi de un plan bun. Responsabilitatea noastră este să susţinem dezvoltarea atât prin decizii corecte şi eficiente, cât şi prin parteneriate funcţionale, alături de atragerea tuturor fondurilor europene pe care le vom avea la dispoziţie”, conchide acesta.
Vizita vine în contextul în care săptămâna trecută s-a anunţat că Armata Româna va cumpăra, prin intermediul programului SAFE, 12 elicoptere Airbus H225M, fiind în discuţie un contract de aproximativ 852 de milioane de euro. Elicopterele multi-misiune H225M sunt o variantă mai mare, mai nouă şi mai modernă a modelului H215M (echivalentul modernizat al IAR-330), pe care Airbus a tot propus să-l producă la Ghimbav de mai bine de un deceniu.