Dan Gîrtofan: „2021, un an greu şi urât, mai ales pentru suflet”

Sezonul cu numărul 26 trebuia să fie unul aparte pentru campionul braşovean, Dan Gîrtofan. Giri cum îl ştie toată lumea, a avut multe aşteptări de la un an pe care dorea să-l trăiască cu bucurie, cu entuziasm, cu dorinţă, cu rezultate frumoase, cu multă viaţă. Dar, din păcate, viaţa, karma, soarta i-a aruncat în faţă câteva provocări majore, care au influenţat un an descris de campionul braşovean drept cel mai dificil din carieră. „2021, un an greu, urât, care mi-a lăsat cu urme adânci în suflet legat de oameni în general. E cel mai urât sezon pe care l-am avut în cei 26 de ani. Au mai fost ani în care n-am avut bani, dar parca aveam oameni lângă mine. Acum şi aceia au mai dispărut”!
Deşi începutul a fost unul bun, cu o victorie la Winter Rally Covasna, lucrurile au luat o întorsătură proastă, iar totul a mers din rău în mai rău pentru dublul campion naţional: „A fost poate cel mai dificil an de când merg la curse. Este al 26-lea sezon încheiat complet. Vrând nevrând a trebuit să merg la toate etapele, deşi am întâmpinat probleme mari financiare. Am început cu dreptul, cu o victorie la Ralul Zăpezii, la Covasna. Ceea ce ne-a dat impresia, falsă, că o să avem un rezultat şi mai bun în acest sezon. Mai mult decât atât, faptul că am legat un parteneriat cu o firmă destul de mare la vremea aceea ne dădea încredere în ceea ce putem să reuşim. Din păcate, acel parteneriat s-a dovedit a fi un mare fiasco. Adică a fost cu totul şi cu totul o firmă neserioasă. Efectiv nu am văzut niciun ban de acolo, nu am avut nicio susţinere, doar am fost duşi cu vorba. Astfel că ne-am trezit în mijlocul sezonului fără buget şi a trebuit să regândim strategia din mers”, şi-a început povestirea Giri.

O luptă pentru viaţă, pe cea mai importantă „probă specială”
Şi cum este o vorbă care spune că o nenorocire nu vine niciodata singură, viaţa i-a mai dat o lovitură braşoveanului, chiar după raliul de casă. „După Raliul Braşovului am «înhăţat» această boală nenorocită ce ne chinuie de ceva timp şi a fost foare rău pentru mine, deoarece m-a «trântit» extrem de grav. Am avut două săptămâni petrecute în terapie intensivă şi am fost la un pas să-mi pierd viaţa. Doar cu ajutorul medicilor, asistentelor şi a oamenilor de bine am reuşit să depăşesc momentul. Chiar şi aşa, slăbit cum eram, m-am încrâncenat şi am luat startul la următoarea etapă după ce am ieşit din spital. Practic nu am lipsit la niciun raliu în 2021”, a vorbit Dan, care a spus că acest eveniment i-a dat mult de gândit în ceea ce-i privesc pe aşa-zişii „prieteni”: „Am făcut curăţenie în telefon. Am şters jumătate din agenda telefonică pentru că încă o dată trebuie să o spun, chiar dacă e cu părere de rău: oamenii ar trebui să se vadă la nevoie, iar în cazul meu nu s-a întâmplat aşa. Am fost dezamăgit şi în continuare sunt dezamăgit de o grămadă de persoane care mi s-au arătat ca prieteni numai de faţadă, iar în momentele dificile nici măcar un telefon sau un mesaj nu au dat. Dar asta este altă discuţie, care face parte din latura vieţii în general, a ceea ce am trăit eu anul acesta”.

Raliul Harghitei şi Raliul Maramureşului au fost cu ghinion pentru Giri „Bineînţeles că nu am reuşit sa mă refac fizic în totalitate, la prima problemuţă tehnică, respectiv o pană, nu am fost în stare să-mi ajut copilotul, pe Tudor, să schimbăm roata mai repede, am pierdut foarte mult timp şi am hotărât să ne retragem de la Harghita. La fel s-a întâmplat şi la Baia Mare, aceleaşi probleme tehnice, am făcut două pene şi iarăşi ne-am retras pentru că am pierdut foarte mult timp. La Raliul Argeşului, am avut o revenire cât de cât, dat tot am mai resimţit şi în continuare resimt oboseala fizică. În acest moment fizic aş putea spune că sunt aproape de 100%, dar au mai rămas sechele, care sper să treacă cât de curând. Am avut două rezultate, la Argeş şi Bacău, cât de cât ok, care mi-au redat un pic de încredere”.

„Să le fie ruşine!”
Din păcate, Raliul Sibiului avea să-i „ofere” lui Dan Gîrtofan o nouă lovitură. Una de la oameni în care a crezut, dar... „Raliul Sibiului, unul trist pentru mine. Anumiţi oameni, pe care i-am ajutat şi cărora le-am oferit posibilitatea de evolua cu un material de top în campionat au încercat să-mi facă rău. Pentru că altfel eu nu văd niciun motiv să faci contestaţii şi apeluri la contestaţii la nişte lucruri care chiar nu-i priveau pe ei şi care nu-i afectau cu absolut nimic, decât că poate că pierdeau un loc sau două în clasament la finalul cursei. Dar dacă ei aşa au considerat că trebuie să câştige poziţii în clasament, le urez numai de bine şi să o ţină aşa în continuare. Nu o să realizeze nimic în viaţa lor. Le garantez eu asta”, a spus Giri, care a continuat: „Am fost penalizat pentru un lucru de forţă majoră şi am fost judecat, «mi s-a tăiat capul» fără să am dreptul de a spune nimic. Am luat-o ca atare. Încă strâng din dinţi şi îmi muşc buzele şi acum să nu mai spun lucruri urâte, dar nu este corect cum se judecă anumite situaţii. Nu se judecă nicidecum în spiritul sportivităţii, ci în spiritul legii. Şi nu cred că e cazul în sport să judeci numai după regulamente. Anumiţi oameni ar trebui să-şi pună nişte semne de întrebare, începând cu cei din Federaţie până la cei care judecă asemenea sesizări. Practic, nu a fost o contestaţie, a fost o sesizare la început. Ea transformându-se în contestaţie de aşa-zişii sportivi care îşi doresc să obţină rezultate doar în baza unor hârtii. Să le fie ruşine! Să-şi aducă aminte bine de unde au plecat şi să ştie că nu am făcut rău în viaţa mea nimănui”.

Un prieten, un frate, pierdut la Iaşi
Uneori viaţa este dură. Foarte dură. Iar pentru pilotul braşovean acest lucru s-a adeverit la Raliul Iaşului. Unde prietenul drag, Adrian Răspopa, a parcurs ultimii săi kilometri pe probele speciale de pe acest Pâmânt: „La Iaşi a fost cu adevărat o mare tragedie. Nimeni nu-şi doreste să ia parte la aşa ceva. Adi mi-a fost ca un frate, un prieten tare drag. A crescut lângă mine, i-am arătat ce înseamnă sporturile cu motor. De la mine din casă a pornit aventura lui profesionistă în sporturile cu motor. Eram foarte apropiaţi şi mă doare tare că nu mai e lângă mine, mai ales că tragedia s-a întâmplat chiar de ziua mea”, a dezvăluit cu ochii aproape în lacrimi Dan, care a avut totuşi şi ceva de reproşat: „Tragedia de acolo ne-a dat la mulţi de gândit şi în sfârşit am realizat că problemele de securitate trebuie mult mai bine accentuate şi puse la punct. Că nu este o joacă. Iarăşi am fost privaţi de un rezultat prin anularea acestui raliu. Conform regulamentului, dacă primele echipaje au făcut mai mult de 25 la sută din raliu, se puteau acorda puncte. Ok, nu faci premiere, nu dai cupe şi nu faci tam tam, pentru că nu era cazul, dar puteai să acorzi puncte pentru cei care s-au deplasat acolo şi care au făcut 34,6 la sută din raliul respectiv, adică 48 de km in cazul meu, a lui Simone şi Sebi Barbu”.
Liderul ProRally Team Braşov mai are de reproşat şi altceva: „Rămân cu un gust amar cum anumite echipe folosesc oameni care nu sunt încadrati bine la clasele şi la grupele lor. Se folosesc de nişte puncte pentru a ieşi campioni doar aşa, ca să iasă campioni. Nu mai respectă regulamente şi nu mai au niciun scrupul în ceea ce priveşte sportivitatea. Pur şi simplu fac totul pentru a ieşi în faţă şi a câştiga. Lucru care mă dezgustă, indiferent de câte antipatii o să-mi atrag acum si câtă lume o să-mi spună că n-am dreptate. Dar credeţi-mă că am dreptate! Chiar dacă se supără acei sportivi. Care se cred debutanţi, dar nu mai sunt debutanti conform regulamentelor. Se şi laudă cu rezultatele din sezoanele anterioare pe care le-au avut, ceea ce te scoate din zona de debutănţie. Dar nu se vede asta”.

Evoluţia lui Andrei în Bucovina, singurul lucru bun din 2021
După Raliul Iaşului mai rămăseseră pentru Giri doar două etape, Cluj şi Bucovina. „Raliul Clujului a fost o etapă în care am fi vrut să facem mai mult, dar nu am reuşit. Astfel că, conform punctajului din acest sezon, am ajuns ca la ultima etapă, Raliul Bucovinei, să trebuiască să ne prezentăm doar pentru a-l împiedica pe cel care ne urmărea să nu ne depăşească în ierarhia generală la final de an. Pentru Adi Teslovan, etapa de la Bucovina conta în clasament, în vreme ce noi nu punctam, având deja în palmares trecută o etapă cu coeficient 0,6, cea de la Covasna. Şi, pentru toate lucrurile grele şi urâte pe care le-am trăit anul ăsta, chiar am vrut să nu cădem de pe podium. Cred că a fost unul din cele mai frumoase raliuri organizate şi ne-am simţit foarte bine. Mai mult, mă bucur pentru faptul că Andrei a debutat în campionat pe un model R5 şi chiar a făcut un rezultat foarte bun. Este singurul lucru frumos care mi s-a întâmplat anul acesta, asta pe lângă faptul că am scăpat cu viaţă în urma bolii... sincer”, a mai declarat Gîrtofan.

Mai sunt şi oameni buni, de nădejde
Problemele financiare au fost la un pas să pună punct prematur sezonului 2021 pentru dublul campion de la poalele Tâmpei: „La jumătatea sezonului am realizat că, cei ce se numeau parteneri principali ai echipei «ne-au dat un duş rece» şi nu ne-au oferit nici măcar un cent. Am fost tot duşi cu vorba şi ne-au minţit într-un mod foarte urât. Ne-am chinuit cumva să gestionăm puţinii bani pe care i-am avut şi cu ce am muncit asigurând suportul tehnic unei echipe din Turcia, cu banii câştigaţi de acolo şi cu ce am mai avut de la ceilalţi parteneri, am reuşit să mergem pâna la Raliul Bacăului. Fără bani, atunci a fost un moment în care am decis să mă opresc. Doar că aşa e, oamenii care sunt cu adevărat de bine şi îţi doresc lucruri frumoase, sar şi vin lângă tine când ai cea mai mare nevoie. Şi aici ţin să-i mulţumesc lui Dan Daneliuc de la Pro-X Braşov, care în momentul în care ne-a văzut că suntem «strânşi in corzi», ne-a sărit in ajutor şi ne-a oferit sprijinul financiar necesar să putem participa şi la etapele rămase până la finalul anului. Îi rămânem îndatoraţi pentru acest gest şi eu îi spun că nu o să râmân dator faţă de el”.

Bucovina, ultimul raliu pentru Giri?
Poate cea mai dificilă întrebare pentru Dan acum este cea legată de planurile de viitor. „Gânduri de viitor? E prematur să vorbim acum. La sfârşitul raliului de la Bucovina am declarat că probabil este ultima etapă oficială la care mai iau parte. Si n-am minţit, nu vreau să-i dezinformez pe cei care mă cunosc. Este pur şi simplu o realitate care vine din motive personale, nu că n-aş mai putea sa fiu performant. Eu cred că mai am un cuvânt de spus în campionat. Vom vedea în funcţie de ce voi reuşi peste iarnă. Dar fără cerşetoreală şi eforturi supraomeneşti cum am făcut de multe ori. Nu mai vreau să mă milogesc după bani la nimeni. Cei care vor să obţină o imagine bună şi să se alăture unei echipe frumoase cu piloţi talentaţi, cu oameni tineri, curaţi şi cinstiţi, sunt asteptaţi să o facă. Doresc ca măcar Andrei să reuşească să participe în sezonul viitor. Vom avea de muncă. Nu pot decât să-i mulţumesc lui Tudor, echipei tehnice, Radu, Adi, Vali, Ştefan, Marius, Marian, Ionuţ, Vasile, dar si celor care au fost lângă noi în acest an: PRO-X, Castrol Romania, Delcar, Ramplast, Škoda Motorsport, Mipa&Presto, Autochelu, Vitanimix, MHS Truck Service Braşov, Benirux, Curatatoria.ro, ADGO.  Nu ştiu dacă o să râmână mulţi dintre ei. Deja avem semnale că anumiţi parteneri se retrag. Vom vedea ce va fi”, mai declarat Dan Gîrtofan.
Giri nu a dorit să-i uite pe colegii din echipa ProRally Team Braşov, care i-au fost alături într-un an foarte dificil. „Vrea să le mulţumesc tuturor colegilor, sau mai bine zis prietenilor din echipa asta faină numită ProRally Team Braşov. Toţi au pus umărul pentru rezultate frumoase, muncite, cinstite, fără să aibă vreun beneficiu financiar. Andrei Caşcaval şi Dorin Pulpea, Răzvan Nechifor şi Levente Mag, Bogdan Talaşman şi Andrei Mitraşcă, Andrei Gîrtofan şi Doru Vraja au fost inima acestei echipe, care, alături de Tudor Mârza şi de mine, am încercat să facem lucruri frumoase pentru fani, pentru iubitorii de motorsport de la noi din ţară. Multumesc mult colegului, partenerului şi prietenului Cătălin Toderaş pentru suport moral, dar si pentru galeria frumoasă de care am avut parte la mai toate etapele. Am fost ca nişte spartani care au lupat mereu cu cei care s-au impus în campionat la echipe şi am făcut-o mereu cu multă ambiţie şi curaj”, a concluzionat campionul din 2004 şi 2007.

Foto: Mihai Stetcu