Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.5516 RON
1 GBP = 5.9132 RON
1 XAU = 442.3181 RON
1 AED = 1.2393 RON
1 AUD = 2.9011 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.8006 RON
1 CAD = 3.1852 RON
1 CHF = 5.1759 RON
1 CNY = 0.6297 RON
1 CZK = 0.1985 RON
1 DKK = 0.6672 RON
1 EGP = 0.0901 RON
1 HUF = 1.2500 RON
1 INR = 0.0526 RON
1 JPY = 3.0420 RON
1 KRW = 0.3135 RON
1 MDL = 0.2551 RON
1 MXN = 0.2275 RON
1 NOK = 0.4331 RON
1 NZD = 2.6491 RON
1 PLN = 1.1911 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0558 RON
1 SEK = 0.4525 RON
1 TRY = 0.1241 RON
1 UAH = 0.1094 RON
1 XDR = 6.0716 RON
1 ZAR = 0.2521 RON
Publicat la 08 noiembrie 2023
Pentru ultimul zbor, ultimul show: vine chiar Matt Ioan David, directorul companiei. N-a venit niciodată până acum pe aeroportul de la Braşov, vine acum să le facă reclamă zborurilor de la Bacău
Compania aeriană Dan Air va pleca cu spectacol de pe Aeroportul Internaţional Braşov, printr-un „eveniment de adio” ce se va desfăşura în 9 noiembrie, când va fi ultimul zbor, respectiv cursa Stuttgart - Nuremberg - Braşov, aterizarea fiind programată pentru ora 15.30.
La eveniment, programat pentru ora 15.00, la Aeroportul Internaţional Braşov -Ghimbav, va participa chiar directorul general al companiei, Matt Ioan David, asta după ce, până acum, el a organizat la Bucureşti toate conferinţele de presă ce aveau ca temă zborurile de la Braşov.
Ba mai mult, de la Braşov el prezenta cursele aeriene pe care le va opera începând cu data de 13 noiembrie de pe Aeroportul de la Bacău, lucru pe care îl va face, cel mai probabil, pentru a-i linişti într-un fel sau altul pe pasagerii cărora le-a vândut bilete pentru Braşov şi care au aflat acum că, dacă vor, pot opta pentru transportul la Bacău.
Până la Aeroportul (mult blamat) Braşov nu ştia nimeni de ei
Practic, acest eveniment de „rămas bun” este în nota relaţiei pe care operatorul Dan Air a avut-o cu Braşovul cu mai multe luni înainte de primul zbor de la Ghimbav. Practic, Dan Air, o companie care a început operaţiuni regulate de zboruri pentru pasageri sub propria marcă în iunie 2023, şi-a construit imaginea „agăţându-se” de Aeroportul Internaţional Braşov.
A anunţat încă din primăvara acestui an că „vor urma zborurile” de la Braşov (fără să aibă măcar o discuţie cu regia aeroportului sau cu cei de la Consiliul Judeţean), apoi şi-a programat cursele fără a ţine cont de programul de funcţionare al Aeroportului Braşov. Apoi, în luna iunie a ameninţat cu „prima plecare” de pe Aeroportul Braşov, apoi a revenit şi a extins numărul de rute.
De asemenea, pentru orice problemă legată de zboruri, a găsit ţapi ispăşitori, fie în conducerea Aeroportului Internaţional Braşov, fie în conducerea ROMATSA (care dirijează traficul aerian de pe Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav din turnul virtual de la Arad).
Matt David se prezintă ca un „salvator” al directorului Aeroportului Braşov
Dan Air încearcă să îşi facă imagine pe un alt subiect: discuţiile privind demiterea directorului Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav, Alexandru Anghel. „Rămase cu o singură companie aeriană în zonă, autorităţile centrale şi locale au început căutarea vinovaţilor şi au decis că directorul Aeroportului Internaţional Braşov-Ghimbav, Alexandru Anghel, să fie demis. Dan Air se dezice de acest demers, nu are nicio implicare în această decizie şi consideră că problemele de pe Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav, respectiv orarul de zbor redus şi lipsa dotărilor pentru operare în condiţii de vizibilitate redusă, nu se vor rezolva prin asemenea decizii. Am fost întrebat personal dacă demiterea directorului Alexandru Anghel ne va face să ne răzgândim şi să rămânem la Braşov. Am fost surprins să aflu că cea mai bună soluţie venită de la o autoritate centrală este demiterea directorului. O demitere nu va rezolva problema de fond a aeroportului. Dan Air îşi doreşte să revină la Braşov în momentul în care acest aeroport va fi complet funcţional”, a transmis marţi, 7 noiembrie, reprezentantul Dan Air.
De altfel, încercarea de a-l demite pe directorul Aeroportului Internaţional Braşov a eşuat.
'Bogdan'
2023-11-09 12:59:16
' Heathrow Londra, cel mai mare din Europa, are program 05:00- 22:30, asa ca vrajeala cu 24 de ore, nu are temei, in conditiile in care, aici aterizeaza avioane la fiecare 1.5- 2 minute si decoleaza la fel, cu o pauza de 5-10 minute pe la amiaza, cand se schimba sensul...iar la Brasov cu 11 ore si 45 min libere din 12 ore, nu e suficient???Sunteti nebuni?\nCat despre Anghel, trebuie sa plece, un incompetent. Si-a luat salariu lunar si atat....un zero barat pus politic....Da-i drumul acasa Anghel, lasa pe altii care sunt competenti'
'Kheelo Cipri '
2023-11-08 22:47:31
'După 3 zboruri avute cu ei,doar unul a fost pe Brașov, cu părere de rău, pot să spun că sugarii din București, dar și cei de la Dan air,nu vor binele unui aeroport nou în centrul țări, știți cum este proverbul ăla:orice șut în fund, este un pas înainte...\"trece aeroportul Brașov și Fără Dan Air \n,întrebarea mea este, de ce nu sunt așa de eficienți și petrecăreți cu pasagerii care sunt, și vor fi nedespagubiți...?,să-ți iau rasa, la zbor...\n'
'Leon'
2023-11-08 16:22:00
'Aeroportul din Brașov trebuie sa funcționeze 24h din 24. Orice companie aeriana fie ea low cost sau orice altceva ( militar-avion belgian ) o face pentru business . Restul doar strategii și inepții politice ....'
'Jenni'
2023-11-08 16:02:11
'Asemenea lucruri se intampla doar in Romania! Ce spurcaciune de specie sunt acei oameni??'
'Observator '
2023-11-08 12:30:17
'E ridicol cum ne lamentam pentru o “companie” cu doua avioane vechi care din 15 iunie incoace a facut numai experimente cu rutele,le-a modificat,comasat,anulat ,etc .;oricat s-ar chinui ei si orice ar face de pe orice aeroport ,rezultatul va fi cam acelasi ,adica pierdere ; cum vrei sa faci profit daca nu ai nici un zbor din Bucuresti,orasul cu potentialul cel mai mare de pasageri ? La Bacau va fi cam acelasi rezultat ca la Brasov si atunci nu vor mai putea da vina nici pe program,nici pe Romatsa,turnul de control,aterizari in conditii de vizibilitate redusa,etc.;cred ca sintem prea intelegatori cu fandoselile de domnisoara de pension a acestei firmulite cu pretentii de companie aeriana importanta ;'
'Dumitru '
2023-11-08 11:07:11
'Jigodiile de la București nu vor aeroport la Brașov !'
'Mihai Florentin'
2023-11-08 10:51:34
'Sa dea banii inapoi pentru cursele mincinoase oferite.\nA pus curse ca sa ia bani imprumut cu dobanda zero si fara garantii.\nSa arate ce contract au avut cand au pus cursa Bv Dubai cu 100 de euro de persoana.'
'codrea'
2023-11-08 09:00:34
'Hai sa fim seriosi. Daca credeti ca aeroportul cu program scurt este atractiv va inselati. Va intrebati de ce nu se ingramadesc firmele de aviatie sa vina la Brasov. De asta! De ce ROMATSA tergiverseaza toate cererile? Pentru ca este a starului si acolo gasesti si razbunari politice si incometenta si interese materiale.\nNu sunt controloti de trafic ? De vina sunt brasovenii ca au facut aeroportul peste noapte.'
'Miosra'
2023-11-08 08:22:28
'De ce nu se dorește ca acest a\naeroport sa funcționeze sa facem o petiție locala a Brașovenilor sa punem presiune pe toți guvernanții sa nu își mai bata joc de banii investiți și de brasoveni sa ii facem sa renunțe la programul scurt nu se mai poate asa opriți-vă din a respinge acest aeroport bucurați va ca vin străinii sa ne vadă haideți uniți-vă și cu acest primar acum în al 12 ceas sa facem ceva pentru a salva acest bun al brasovenilor'
'Lazar'
2023-11-08 08:00:19
'Nici nu ar mai trebuii primit aceasta compania pe aeroportul din Brasov.'
'Barbu Gh.'
2023-11-08 05:32:09
'Ducă-se. Și să-l ia cu el și pe Anghel, ăla dat afară de la Iași.'
'mihai'
2023-11-08 05:00:00
'Departe de mine de ai tine parte si cum adevarul e intotdeauna la mijloc, ma intreb de ce nu a venit alta companie de zbor sa-si \"agate\" numele de aeroportul Brasov?'
Reprezentantul ROMATSA din CA-ul aeroportului a încercat să îl demită pe Alexandru Anghel. Directorul AIBG aşteaptă şi acum o adresă oficială privind programul de 16 ore al aeroportului
2023-11-08 citeste mai mult
Bolt a anunţat lansarea serviciului Bolt Plus, un abonament lunar care oferă utilizatorilor beneficii, precum plafonarea preţului la orele de vârf, când tariful variază în funcţie[...]
2023-11-08 citeste mai mult
„Ambreiajul în frânare, riscul de care instructorii auto uită să ne avertizeze. Titi Aur: „Metoda e valabilă doar la şcoala de şoferi”
2023-11-08 citeste mai mult
Vay, o companie germană de ride-sharing care operează automobile conduse o parte din timp de la distanţă, s-a extins în SUA, unde a angajat primul său teleşofer. Aceasta este o meserie nouă[...]
2023-11-08 citeste mai mult
166 de milioane de lei direcţionaţi de CJ, cum sunt repartizaţi
2025-03-19 citeste mai mult
_(307_x_250_px).png)
'Alex'
2023-11-09 19:53:21
'Problema de fapt este coruptia care si-a intins de mult timp tentaculele in ierarhia de la LRBV (evident aacr, romatsa si tot ministerul transporturilor sunt incluse din oficiu) in asa fel incat nimic nu functioneaza cum trebuie, peste tot fiind pusi pe pile/rudenii/spagi numai oameni incompetenti care abia isi pot citi fisa postului. Este logic ca orice companie sa vrea sa plece cat mai departe de asa ceva.'