Dacia, reinterpretată

Dacă vezi conceptul R17 Restomod, realizat de Ora Ïto, imediat detaliile lui îţi amintesc de bătrâna Dacia 1300. Mulţi ar putea spune că e doar o iluzie, însă coupe-ul Renault 17 care a stat la baza noului concept a fost creat din berlina Renault 12, cea care a fost produsă şi în România, sub marca Dacia, arată Profit.ro.
După mai bine de 50 de ani, Renault îşi readuce la viaţă istoria, printr-un parteneriat cu designerul Ora Ïto, specializat în design industrial şi reintepretări ale unor produse celebre. Aşa s-a născut R17 Restomod, un showcar ce va fi expus la Paris, în standul francezilor.
Noul concept este, înainte de toate, electric, pentru a sublinia apartenenţa la şirul de propuneri din această categorie pe care Renault le-a făcut odată cu instalarea lui Luca de Meo la conducerea companiei. „Revizitarea unui vehicul emblematic precum Renault 17 a fost o provocare deosebit de interesantă. Lucrând alături de Renault, am reuşit să-mi articulez viziunea artistică şi să creez un model sculptural aşa cum mi-l imaginam. Am păstrat cele mai distinctive caracteristici de design ale Renault 17, începând cu partea frontală. Scopul meu a fost să adaug stil şi fluiditate, dar fără a modifica caracteristicile specifice ale lui R17”, spune designerul Ora Ïto.  
Din punct de vedere tehnic, propulsia complet electrică a lui R17 Restomod are o putere de 270 CP, generată de un motor amplasat în spate. Şasiul său este creat din fibră de carbon, ceea ce contribuie la o greutate redusă a maşinii, de numai 1,4 tone. Interiorul a fost creat pentru a reproduce standardele originale, scaunele fiind reproiectate pe o structură originală, având o tapiţerie inspirată de designul interior, cu suprafeţe de satin şi boucle. Bordul dispune de tehnologie modernă, cu un ecran central şi patru ecrane dreptunghiulare care reproduc vechile cadrane ale lui Renault 17.

O VARIANTĂ ROMÂNEASCĂ
Dacia 1300 a beneficiat de-a lungul timpului de mai multe încercări de reinterpretare într-o cheie modernă, dar cea mai spectaculoasă propunere a venit de la Theodor Ioan Tănase, un tânăr angajat Dacia care a creat pe computer designul unei maşini echipată cu cele mai noi tehnologii, inclusiv camere video în loc de oglinzi retrovizoare şi display-uri moderne la interior.