banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9764 RON

1 USD = 4.8032 RON

1 GBP = 5.9630 RON

1 XAU = 441.8557 RON

1 AED = 1.3077 RON

1 AUD = 3.0085 RON

1 BGN = 2.5444 RON

1 BRL = 0.8275 RON

1 CAD = 3.3457 RON

1 CHF = 5.3062 RON

1 CNY = 0.6588 RON

1 CZK = 0.1981 RON

1 DKK = 0.6671 RON

1 EGP = 0.0955 RON

1 HUF = 1.2250 RON

1 INR = 0.0548 RON

1 JPY = 3.1479 RON

1 KRW = 0.3312 RON

1 MDL = 0.2564 RON

1 MXN = 0.2330 RON

1 NOK = 0.4270 RON

1 NZD = 2.7182 RON

1 PLN = 1.1834 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0495 RON

1 SEK = 0.4392 RON

1 TRY = 0.1338 RON

1 UAH = 0.1158 RON

1 XDR = 6.2669 RON

1 ZAR = 0.2582 RON

Editia 8355 - 07 feb 01:02

WOLFGANG WITTSTOCK, UNUL DIN CEI 5 MEMBRI AI COMISIEI AEROPORTUL:

„Dacă există cadru legal, aş fi de acord cu concesionarea aeroportului către un operator privat”

Autor: Radu COLŢEA

Publicat la 18 iulie 2017

„Dacă există cadru legal, aş fi de acord cu concesionarea aeroportului către un operator privat”

Consilierul judeţean braşovean Wolfgang Wittstock (FDGR) şi-a prezentat ieri, într-o conferinţă de presă, raportul de activitate pentru primul an din mandatul 2016 – 2020. Printre altele, el a amintit că prin hotărâre de Consiliu Judeţean din luna septembrie a anului trecut a fost constituită Comisia pentru implementarea proiectului Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav, în care este membru. „În calitate de membru al comisiei am participat la activităţile acesteia, respectiv şedinţe, întâlniri cu specialişti”, se arată în raportul alesului judeţean. Acesta a precizat că în ceea ce priveşte acest proiect s-au făcut paşi importanţi, printre care reglementarea situaţiei juridice a terenului, actualizarea studiului de fezabilitate pentru finalizarea acestui obiectiv de investiţii, începerea elaborării proiectului tehnic pentru suprafeţele de mişcare şi lansarea licitaţiei pentru întocmirea studiului de fundamentare (în urma căruia se va stabili formula optimă de finalizare a lucrărilor şi de operare a aeroportului).
În viziunea consilierului judeţean, cea mai bună soluţie pentru finalizarea şi operarea Aeroportului Braşov este concesiunea. „Am participat chiar şi la întâlniri cu potențiali investitori, iar acum se discută despre finanțarea lucrărilor, despre finalizare şi operarea aeroport. Poziţia mea este ca în cazul în care există cadru legal aş fi de acord cu concesionarea către un operator privat. În România sunt multe aeroporturi aflate în subordinea consiliilor judeţene, însă au destule probleme. Aeroportul de la Sibiu este «pe minus» an de an, cel de la Târgu Mureş este închis, iar la Arad, în ciuda investiţiilor masive din ultimii ani, nu sunt semnate contracte”, a argumentat alesul FDGR. Acesta a ţinut să sublinieze faptul că este un susţinător al concesionării aeroportului, dar că nu este de acord cu susţinerea acestei soluţii prin intermediul „atacurilor”.
Din Comisia pentru implementarea proiectului Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav fac parte cinci consilieri judeţeni din toate partidele reprezentate în deliberativul judeţean, iar potrivit actului normativ, rolul acesteia este de „a analiza toate aspectele de asociere şi colaborare juridice, economice, patrimoniale sau de altă natură pentru realizarea investiţiei, urmând a formula propuneri pentru a fi înaintate deliberativului spre aprobare”.
Decizia finală privind continuarea lucrărilor la aeroport va fi luată abia după finalizarea  studiului de fundamentare dat în lucru de CJ, din care va rezulta optimă de finalizare a investiţiei, dar şi riscurile ce pot apărea în următorii 25 de ani. Variantele pe care le va analiza studiul sunt finalizarea investiţiei din bugete publice, înfiinţarea unei societăţi pe acţiuni având ca scop finalizarea investiţiei şi operarea obiectivului, realizarea unui parteneriat public-privat (PPP) având ca scop finalizarea investiţiei şi operarea obiectivului sau concesionarea obiectivului către un partener privat care va avea obligaţia finalizării investiţiei şi operării obiectivului.


Ultimul mandat de consilier judeţean
Wolfgang Wittstock a amintit că este cel mai vârstnic consilier judeţean, el fiind preşedintele şedinţei în care s-a constituit deliberativul judeţean rezultat în urma alegerilor locale din 5 iunie 2016. „Observând că sunt cel mai vârstnic consilier judeţean, am ajuns la concluzia că este timpul să mă retrag, astfel că la alegerile din 2020 nu voi mai candida pentru un nou mandat”, a anunţat consilierul.

+2 -0

Comentarii

Lazar

2017-07-18 08:15:23


Daca nu exista cadru legal se poate adopta un asemenea cadru.De ce nu se da o Hotarare de Guvern ori de ce nu se adopta o lege de Parlamentul Romaniei ? Cum sau putut da hotarari si legi pentru alte privatizari ? Exemplu Romtelecom ori Petrom ? Ce fac parlamentarii brasoveni alaturi de toti parlamentarii incompetenti din Parlamentul Romaniei ?

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie